Ich pendelte mit diesem faltbaren E-Bike

Dieses kleine Faltrad eignet sich hervorragend für die Stadt

Als mein Redakteur mich bat, das Brompton Electric P Line zu testen, wusste ich nicht, was mich erwarten würde – ich habe noch nie ein Brompton oder ein E-Bike benutzt. Bei der Electric P-Reihe handelt es sich um ein Faltrad in der gleichen Größe wie ein normales Brompton, das klein genug ist, um in den Spind im Fitnessstudio zu passen, aber eine Höchstgeschwindigkeit von 15,5 Meilen pro Stunde hat.

Die Electric P Line richtet sich an Pendler wie mich, die während der Pandemie in die Vororte gezogen sind, aber trotzdem ein paar Mal pro Woche in die Stadt müssen. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren.

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Meine größte Sorge beim Auspacken des Brompton war, wie schnell ich es auf- und abklappen würde, wenn ich am Bahnhof und im Büro ankam. Da ich visuell lerne, habe ich mir ein paar YouTube-Videos angeschaut, in denen erklärt wird, wie man das macht, und obwohl ich nie ganz so schnell wurde wie der Typ im Video, konnte ich das Fahrrad in weniger als einer Minute zusammenklappen.

Ein Teil der Freude an einem Brompton liegt darin, dass es super tragbar ist – ich konnte es problemlos neben mir im Zug platzieren oder es problemlos in meinem Spind im Fitnessstudio verstauen

Ein Teil der Freude an einem Brompton liegt darin, dass es super tragbar ist – ich konnte es problemlos neben mir im Zug platzieren oder es problemlos in meinem Spind im Fitnessstudio verstauen. Ich habe es auch zusammengeklappt neben meinem Schreibtisch bei der Arbeit liegen lassen, anstatt mir Sorgen machen zu müssen, ein schweres Fahrradschloss mit mir herumzuschleppen, obwohl ich nicht sicher bin, wie begeistert meine Kollegen davon waren.

Jeder, der jemals versucht hat, mit dem Fahrrad durch die Stadt zu fahren, weiß, wie Stopp-Start-Fahrten sein können, aber mit der Brompton Electric P Line hat es sich fantastisch angefühlt, durch den Verkehr zu düsen. Mit dem 250-W-Motor und dem 4-Gang-Getriebe konnte das Fahrrad in kürzester Zeit von 0 auf 25 km/h beschleunigen. Ich war erstaunt, wie einfach es war, an einer Ampel loszufahren und wie einfach es war, auf dem Heimweg bergauf zu fahren.

Der Akku der Electric P Line wird an der Steuerrohrhalterung befestigt, die unabhängig von der Gabel angeschlossen ist, sodass sich das Fahrrad immer noch spritzig und einfach zu handhaben anfühlt. Der Akku ist leicht zu erreichen, sodass Sie einfach nach unten greifen und das Licht einschalten oder zwischen den Geschwindigkeitseinstellungen wechseln können (von keiner Unterstützung auf maximale Unterstützung). Darüber hinaus gibt es eine Brompton-Smartphone-Begleit-App, mit der Sie den Leistungsmodus anpassen können. Außerdem können Sie Ihre Höchstgeschwindigkeit auf einem Tachometer anzeigen und den Batteriestand ablesen.

Die Akkutasche bot nur wenig Stauraum, es gibt jedoch auch eine größere Tasche, die bei Bedarf auch als Pendlertasche dienen kann. Es gibt auch zwei Lenkeroptionen: „Mid“ für den klassischen Brompton-Lenker und „High“ für diejenigen, die aufrechter sitzen möchten. Ich habe mich für den Mittellenker entschieden und fand das Fahrrad äußerst komfortabel, insbesondere im Vergleich zu meinem Rennrad.

Brompton sagt, dass die Batterie mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von 20–45 Meilen hat, und ich fand, dass dies in etwa richtig ist. An einem Herbstabend radelte ich 16 Meilen mit dem Fahrrad mit der höchsten Unterstützung und eingeschaltetem Licht die Hälfte der Fahrt nach Hause und schaffte es, ohne dass die Batterie leer wurde. Außerdem lässt es sich ziemlich schnell aufladen – der Akku ist in 4 Stunden von null auf voll aufgeladen, bzw. 2 Stunden, wenn Sie das Superschnellladegerät kaufen.

An Tagen, an denen ich für den mittleren Teil meiner Arbeitsstrecke den Zug nahm, schaffte ich es problemlos, zur Arbeit und wieder zurück zu kommen, ohne das Ladegerät mitnehmen zu müssen.

Ich kann mich scheinbar nie daran erinnern, meine Fahrradlichter aufzuladen, daher waren die automatischen Lichter am Brompton eine fantastische Funktion. Sie können zwischen „Immer an“ und „Automatisch“ wechseln, wodurch das Licht eingeschaltet wird, wenn es dunkel wird. Im eingeschalteten Zustand sind die Lichter sehr hell, was mir die Gewissheit gibt, dass ich auf der Straße gut gesehen werde.

Vor Brompton musste ich oft meinen Weg zur Arbeit zurücklegen und musste mich mit der unangenehmen Situation herumschlagen, ins Büro zu kommen, ohne dass meine Kollegen sahen, dass ich verschwitzt aussehe. Mit dem Brompton Electric P Line konnte ich dank der automatischen Unterstützung den Weg ins Büro ganz einfach zurücklegen und musste nicht wirklich ins Schwitzen kommen, wenn ich das nicht wollte. Abgesehen von den Helmhaaren konnte ich ins Büro fahren, ohne duschen zu müssen – ein großes Plus, wenn man wie ich immer zu spät kommt.

Obwohl es sich um eines der leichtesten E-Bikes auf dem Markt handelt, wiegt das Brompton Electric P Line immer noch 34,6 Pfund bzw. 15,7 kg (bzw. 28 Pfund/12,7 kg ohne eingesetzten Akku), was es ziemlich schwer macht, es hoch- und herunterzufahren Treppe. Bei einer Körpergröße von 1,70 m hatte ich Mühe, es um den Bahnhof herum zu manövrieren, und entschied mich oft dafür, zum Aufzug zu gehen (falls es einen gab). Als ich zum ersten Mal mit dem Fahrrad zur Arbeit fuhr, wurde mir klar, dass es keine gute Idee war, einen Kaffee zu kaufen und meinen Rucksack und das Fahrrad eine Treppe hinaufzutragen.

Insgesamt ließ sich das Brompton Electric P Line wunderbar leicht hin und her bewegen, mit und ohne Akku. Es rollte sehr gut auf ebenen Flächen und kam sogar mit etwas unebenem Gelände zurecht. Dem Fahrrad gefielen die gepflasterten Straßen von Covent Garden nicht besonders, aber so wie es aussah, mochten es die Koffer, die von Touristen geschleppt wurden, auch nicht.

Alles in allem fühlte sich das Pendeln durch die Stadt reibungslos an und machte Spaß. Wenn Sie es satt haben, verschwitzt zur Arbeit zu kommen und den ganzen Tag damit zu verbringen, sich Sorgen zu machen, dass Ihr Fahrrad auf der Straße steht, ist dieses E-Bike eine Überlegung wert.

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Jane McGuire ist Fitness-Redakteurin bei Tom's Guide, das heißt, sie kümmert sich um alles, was mit Fitness zu tun hat – von Laufausrüstung bis hin zu Yogamatten. Als begeisterte Läuferin hat Jane in den letzten fünf Jahren Fitnessprodukte getestet und bewertet. Sie weiß also, worauf Sie achten müssen, wenn Sie eine gute Laufuhr oder ein Paar Shorts mit Taschen finden, die groß genug für Ihr Smartphone sind. Wenn sie nicht gerade auf dem Bürgersteig stampft, schreitet Jane durch die Surrey Hills und macht viel zu viele Fotos von ihrem Welpen.

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