Alles, was Sie über Colorados neues E wissen müssen

Der Staat kann Millionen für E-Bikes ausgeben. So erhalten Sie ein Stück vom Kuchen.

Die lokale Newsletter ist Ihr kostenloser, täglicher Leitfaden zum Leben in Colorado. Für Einheimische, von Einheimischen. Heute anmelden!

Im Jahr 2022 verabschiedete Colorado das Air Quality Improvement Investments Act, das unter anderem 12 Millionen US-Dollar für Rabattprogramme für Elektrofahrräder bereitstellte, um die Einwohner Colorados zu ermutigen, auf das nachhaltigere – und immer beliebter werdende – Transportmittel umzusteigen. Am Donnerstag stellte das Colorado Energy Office (CEO) einige Einzelheiten seines Rabattprogramms für den gemeinschaftlichen Zugang zu Elektrofahrrädern vor, das mehr als die Hälfte dieses Geldes auszahlen wird.

Kurz gesagt: Colorado wird die Rechnung mit Ihnen teilen – wenn Sie zu den Glücklichen gehören, die in der E-Bike-Lotterie gewinnen. Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie an der Verlosung teilnehmen, wie hoch die Auszahlung ist und weitere Einzelheiten zum brandneuen Programm.

Mitte August ist so spezifisch, wie der Staat jetzt sein wird. (Ein Sprecher sagt, dass der CEO plant, den genauen Termin Ende Juli bekannt zu geben.) Wenn das Programm offiziell startet, können Sie auf der Website des CEO einen Antrag ausfüllen; Es sammelt jeden Monat genau eine Woche lang Bewerbungen und wählt dann nach dem Zufallsprinzip die Gewinner aus.

Das Land wird monatlich etwa 1.000 E-Bike-Käufe genehmigen.

Einwohner Colorados mit niedrigem und mittlerem Einkommen. Für Ersteres bedeutet das, dass Sie in einem Haushalt leben, der weniger als 80 Prozent des mittleren Durchschnittseinkommens (Area Median Income, AMI) in dem Landkreis erwirtschaftet, in dem Sie wohnen. Für einen Vier-Personen-Haushalt in Denver sind das weniger als 93.760 US-Dollar; in Boulder sind das 100.320 $.

Bezieher mittleren Einkommens erwirtschaften 80 bis 100 Prozent der AMI ihres Landkreises; 100 Prozent kosten in Denver 117.200 US-Dollar und in Boulder 125.400 US-Dollar.

Geringverdiener erhalten 1.100 US-Dollar an den Kosten für ein neues E-Bike, zusätzlich 100 US-Dollar für Zubehör (wie Helme und Schlösser), 250 US-Dollar, wenn sie sich ein elektrisches Lastenfahrrad anschaffen, und 250 US-Dollar, wenn sie ein adaptives E-Bike benötigen.

Haushalte mit mittlerem Einkommen haben Anspruch auf 500 US-Dollar für ein E-Bike, erhalten aber für Zubehör, elektrische Lastenräder und adaptive E-Bikes den gleichen Zuschlag wie Geringverdiener.

Legen Sie beim Auschecken einfach den Rabatt an der Kasse vor und die Kasse rechnet Ihren qualifizierenden Betrag vom Gesamtpreis des E-Bikes ab. Der einzige Haken ist, dass Sie das E-Bike bei einem registrierten Händler kaufen müssen. (Mehr dazu weiter unten.)

Wichtiger Hinweis: Der CEO hatte zuvor gesagt, dass die Bewohner Denvers die Anreize des Staates mit der Einstellung des E-Bike-Anreizes der Stadt kombinieren könnten, um noch mehr Geld vom Preis zu bekommen. Um jedoch sicherzustellen, dass mehr Menschen mindestens einen Anreiz erhalten, haben Staat und Stadt beschlossen, diese Idee zu verwerfen.

Colorado ist noch dabei, die Liste der zugelassenen Einzelhändler fertigzustellen, aber Geschäfte können sich auf der Website des CEO für die Teilnahme bewerben. Ein CEO-Sprecher sagt, dass der Staat im Gegensatz zum Programm von Denver zumindest einige Online-Händler qualifizieren wird, sodass Menschen, die in Landkreisen ohne Fahrradgeschäfte leben, trotzdem von ihren Vorteilen profitieren können.

6,6 Millionen US-Dollar, was Colorado zum größten staatlichen E-Bike-Rabattprogramm des Landes macht. (Vermont und Rhode Island sind die einzigen anderen beiden Staaten, die ähnliche Initiativen haben und 92.500 bzw. 250.000 US-Dollar für ihre Programme bereitgestellt haben.)

Der Staat schätzt, dass ihm etwa sechs Monate nach Beginn des Programms die dafür vorgesehenen Geldmittel ausgehen werden. Allerdings soll im April 2024 ein staatlicher Steueranreiz für E-Bikes eingeführt werden, der Einwohnern Colorados unabhängig vom Einkommensniveau eine Steuerrückerstattung in Höhe von 450 US-Dollar bietet, wenn sie ein E-Bike kaufen.

Es ist anders, aber ähnlich. Das Programm von Denver steht jedem offen, unabhängig vom Einkommen; Der Grundrabatt für diese Bevölkerungsgruppe beträgt 300 US-Dollar. Allerdings spendet Denver bis zu 1.200 US-Dollar für einkommensqualifizierte Personen und 1.400 US-Dollar für ein E-Lastenfahrrad. Bei beiden Programmen handelt es sich um Point-of-Sale-Rabatte (das heißt, sie können an der Kasse eingelöst werden), mit der Ausnahme, dass die qualifizierten Einzelhändler in Denver stationäre Geschäfte sein müssen, damit das Geld in der Stadt bleibt.