Mitsubishi Motors wird bis Mitte nur noch Elektrofahrzeuge und Hybridfahrzeuge verkaufen

[1/3] Ein Schild von Mitsubishi Motors ist neben einem Elektroauto von Mitsubishi Motors auf der Tokyo Motor Show in Tokio, Japan, am 24. Oktober 2019 abgebildet. REUTERS/Edgar Su

TOKIO, 10. März (Reuters) – Mitsubishi Motors Corp (7211.T) plant, bis Mitte des nächsten Jahrzehnts alle Neuwagenverkäufe auf Hybrid- und batterieelektrische Fahrzeuge auszuweiten, und verstärkt damit seine Elektrifizierungsstrategie, um in Schlüsselmärkten wettbewerbsfähig zu bleiben.

Mitsubishi, das auch Juniorpartner einer Allianz mit der französischen Renault SA (RENA.PA) und Nissan Motor Co (7201.T) ist, kündigte an, in den nächsten fünf Jahren 16 neue Modelle auf den Markt zu bringen.

Der japanische Autohersteller, der für sein Sport Utility Vehicle Outlander bekannt ist, hielt an seinem früheren Ziel fest, bis zum Geschäftsjahr 2030 die Hälfte seiner Neuwagenverkäufe elektrifiziert zu haben, und versprach am Freitag erneut, diesen Anteil bis zum Geschäftsjahr 2035 weiter auf 100 % zu steigern.

Mitsubishi betrachtet Plug-in-Hybride (PHEV), Hybrid-Elektrofahrzeuge und Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) als elektrifizierte Fahrzeuge. Im Geschäftsjahr 2021 machten elektrifizierte Fahrzeuge etwa 7 % des gesamten Neuwagenabsatzes des Unternehmens aus.

„Unter unseren bestehenden Modellen werden wir die geografischen Gebiete erweitern, in denen unser Flaggschiff-PHEV-Outlander angeboten wird, und den Verkauf des leichten kommerziellen Elektrofahrzeugs Minicab-MiEV ausbauen, das letztes Jahr neu auf den Markt gebracht wurde“, sagte Vorstandsvorsitzender Takao Kato.

Unter den 16 neuen Modellen, die Mitsubishi auf den Markt bringen will, wird eines ein BEV-Renault-Allianzmodell und ein anderes ein Nissan-Allianzmodell sein, sagte Mitsubishi in Präsentationsmaterialien, die Teil seines Geschäftsplans für das Geschäftsjahr 2023–2025 waren.

Mitsubishi, Anfang der 2010er Jahre ein Vorreiter bei Elektrofahrzeugen, hat derzeit in Europa keine BEVs im Angebot. Sein neues BEV für Europa würde ein Comeback in einem hart umkämpften Markt bedeuten, in dem Neueinsteiger wie Tesla bereits schnell Marktanteile gewonnen haben.

Bei dem Modell könnte es sich um eine Variante des elektrischen Renault-MPV Scenic handeln, der in Frankreich hergestellt und für 2024 erwartet wird, oder um eine Variante der elektrischen Stadtautos R5 oder R4 von Renault, die für 2024 bzw. 2025 erwartet und ebenfalls in Frankreich hergestellt werden, so eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle sagte.

Mitsubishi Europe lehnte eine Stellungnahme zu dieser Angelegenheit ab.

Von den anderen 14 Modellen, die Mitsubishi auf den Markt bringen will, werden sieben rein verbrennungsmotorisch angetriebene Modelle sein, fünf werden Hybride sein und die restlichen zwei werden BEV sein, sagte das Unternehmen.

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