Britisches Startup bringt „das intelligenteste“ e

Siôn ist Reporter bei TNW. Von Start-ups bis hin zu Technologiegiganten deckt er die gesamte Breite und Breite des europäischen Technologie-Ökosystems ab. Mit einem Hintergrund (alle anzeigen) ist Siôn Reporter bei TNW. Von Start-ups bis hin zu Technologiegiganten deckt er die gesamte Breite und Breite des europäischen Technologie-Ökosystems ab. Siôn verfügt über einen Hintergrund in den Umweltwissenschaften und hat eine Vorliebe für Lösungen, die große Auswirkungen auf die Umwelt und die Gesellschaft haben.

Das britische Startup Hilo – Mitbegründer von Andy Palmer, der oft als „Pate“ der Elektrofahrzeuge bezeichnet wird – hat einen neuen E-Scooter voller High-Tech-Sicherheitsfunktionen auf den Markt gebracht, um dem schlechten Ruf der Branche in Bezug auf Sicherheit entgegenzuwirken.

Der E-Scooter mit dem Namen Hilo One ist mit der gleichen Kollisionswarntechnologie ausgestattet, die auch in Autos zu finden ist. Mithilfe von Computer-Vision-KI warnt der E-Scooter die Fahrer durch visuelles, akustisches und sensorisches Feedback am Lenker vor drohenden Gefahren.

„E-Scooter standen vor Herausforderungen in Bezug auf Sicherheit und öffentliche Wahrnehmung“, sagte Palmer, der während seiner Zeit als COO bei Nissan und später als CEO bei Aston Martin dazu beitrug, die Einführung von Elektrofahrzeugen in Großbritannien voranzutreiben. „Der Hilo One ist ein E-Scooter, der diese Bedenken direkt angeht.“

Der Hilo One ist mit einem großen 31-cm-Vorderrad ausgestattet, um Schlaglöcher zu beseitigen und das unruhige Fahrverhalten zu beseitigen, das bei einigen E-Scooter-Modellen auftritt. Außerdem projiziert es Lichter von seinem Fahrgestell, um die Sichtbarkeit bei Nacht zu verbessern. Diese Lichter blinken, wenn andere Pendler gefährlich nahe kommen. Der Bordcomputer verbindet sich auch mit Unit 1-Helmen und kann die Helmnutzung erkennen.

Über seine Sicherheitsmerkmale hinaus verfügt der Hilo One über eine integrierte Steuereinheit, die sich in ein Elektroauto integrieren lässt und Navigationsinformationen und Ladestandorte bidirektional austauscht – besonders nützlich für Fahrer von Elektrofahrzeugen, die nach einer Ergänzung für ihr Auto für die letzte Meile suchen.

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Das Aufladen kann zu Hause oder über ein spezielles Ladegerät im Auto erfolgen. Durch die Android Auto-Kompatibilität können Navigations- und Reichweiteninformationen zwischen dem Auto und dem Hilo One ausgetauscht werden.

Lotus Engineering, ein Geschäftsbereich des Rennwagenherstellers Lotus, hat zum Gesamtdesign des Hilo One beigetragen, einschließlich des zum Patent angemeldeten Faltsystems. Dadurch werden verschmutzte Räder im Gehäuse des E-Scooters eingeschlossen und der Hilo One kann mithilfe des Teleskopgriffs getragen oder gerollt werden.

Der Hilo One hat gemäß den Vorschriften eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h und seine beiden 350-W-Elektromotoren sorgen für eine Reichweite von 40 km.

Auch beim Design wurden keine Kompromisse gemacht – ich habe es heute auf der Microbility Europe-Konferenz in Amsterdam mit eigenen Augen gesehen und muss sagen, dass es ein elegantes, futuristisch aussehendes Teil des Bausatzes ist.

Erwartungsgemäß haben all diese Gadgets und ihr gutes Aussehen einen hohen Preis – der Hilo One gibt es ab 2.000 Euro. Das Startup nimmt bereits Vorbestellungen entgegen, die Lieferung ist für 2024 geplant.

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