Varla Eagle One Pro Testbericht: Der Jeep von E

Robuster Hochleistungs-E-Scooter mit großer Reichweite und beeindruckender Leistung. Nicht das mobilste Gerät, aber es kommt mit allem zurecht, was in der Stadt auf ihn zukommt.

Der Varla Eagle One Pro hat alles, was Sie brauchen, und dazu noch eine Portion Adrenalin. Es ist robust, schnell und kann überall hingehen.

Wenn Sie auf der Suche nach einem leistungsstarken, schnellen und robusten E-Scooter sind, der jedes Gelände bewältigt oder problemlos mit dem Autoverkehr mithalten kann, ist der Varla Eagle One Pro möglicherweise genau das Richtige für Sie. Für seinen Preis bietet er einige der besten Funktionen aller E-Scooter unter 2.500 US-Dollar, darunter einen Doppelnabenmotor mit jeweils 1.000 W Leistung und einen massiven 60-V-/27-Ah-Lithium-Ionen-Akku.

Im Vergleich zu seiner Nicht-Pro-Variante verfügt der Roller über eine verbesserte Reichweite und eine noch absurdere Höchstgeschwindigkeit. Bei voller Ladung können Sie eine Reichweite von bis zu 72 Kilometern und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 72 Kilometern pro Stunde erreichen. Der Eagle One Pro ist eine Überlegung wert für Fahrer, denen Leistung und Vielseitigkeit wichtiger sind als Tragbarkeit. Mit einem wettbewerbsfähigen Preis von 2.299 US-Dollar ist es ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis für alle, die einen schnellen und leistungsstarken E-Scooter suchen, der jedes Gelände bewältigt.

Abgesehen von seiner Leistung verfügt der Eagle One Pro über einige praktische Funktionen, die Ihr Fahrerlebnis verbessern.

Der Eagle One Pro verfügt über ein großes 3,5-Zoll-Farb-LCD, das gut ablesbar ist und eine Vielzahl von Informationen anzeigt, darunter Geschwindigkeit, Batteriestand, Fahrmodus, Spannungsausgang und zurückgelegte Strecke. Ein Nachteil ist, dass das Display bei hellem Sonnenlicht ausbleichen kann, was die Lesbarkeit erschwert, aber das ist nicht allzu überraschend.

Im Display integriert ist ein NFC-Kartenleser. Diese Funktion soll Diebe abschrecken und ist sehr praktisch. Anstatt einen herkömmlichen Schlüssel zu verwenden, der leicht zwischen Ihren anderen Schlüsseln verloren gehen kann, müssen Sie mit Ihrer Karte den Sensor berühren, um den Roller zu entriegeln. Sobald Sie den Roller einschalten, tippen Sie auf die NFC-Karte und das Display erwacht zum Leben.

Laut Varla verfügt der Eagle One Pro über einen leistungsstarken 10-W-Scheinwerfer, der die Straße bis zu 500 Meter weit ausleuchten kann. Dennoch könnte die Befestigung am Hauptrahmen statt am Vorbau oder Lenker ein Problem darstellen, da sie das Licht nicht immer dorthin lenkt, wo Sie es haben möchten. Wenn Sie den Lenker drehen, bleibt das Licht stehen.

Ebenso kann es von Vorteil sein, die Lichter höher zu positionieren, um die Sicht auf Autos zu verbessern, da diese leicht verdeckt werden können.

Andererseits ist das Rücklicht groß, hell und blinkt, wenn Sie die Bremsen betätigen, was für zusätzliche Sicherheit bei schlechten Lichtverhältnissen und bei Nachtfahrten sorgt.

Blinker werden leider nicht angeboten. Die Integration von Blinkern in den Eagle One Pro würde die Verkehrssicherheit verbessern und es den Fahrern erleichtern, anderen Verkehrsteilnehmern ihre Absichten mitzuteilen. Da immer mehr Elektrofahrzeuge auf die Straße kommen, werden Blinker zu einem Standard-Sicherheitsmerkmal, und es wäre großartig, wenn Varla sie in zukünftigen Versionen des Rollers integrieren würde.

Der Rahmen besteht aus einer 6061-Aluminiumlegierung, was ihn langlebig und robust macht, mit einer maximalen Nutzlast von 330 Pfund (es wird jedoch empfohlen, unter 250 Pfund zu bleiben) und ist für Fahrer zwischen 4'5" und 6'11" geeignet. Sie können zwischen roten oder blauen hydraulischen Bremsen wählen, die dem ansonsten komplett schwarzen Design einen Hauch von Farbe verleihen.

Der Eagle One Pro hat die Wasserdichtigkeitsklasse IP54, was bedeutet, dass er vor Staub geschützt ist und bei leichtem Regen gefahren werden kann. Sie sollten jedoch vermeiden, durch Pfützen oder starke Regenfälle zu fahren, da dies leicht zu Schäden an den Komponenten führen kann.

Beim Zusammenklappen verwendet der Eagle One Pro eine Kombination aus einem Verriegelungsdrehknopf und einem Sicherheitsstift, um den Vorbau und das Deck im aufrechten Zustand an Ort und Stelle zu sichern. Allerdings kann der Vorbau im zusammengeklappten Zustand locker von einer Seite zur anderen rollen, da er nicht am Deck einrastet, was das Tragen erschwert. Das scheint ein Versehen zu sein.

Außerdem befürchte ich, dass das Display im zusammengeklappten Zustand angeschlagen werden könnte, da es leicht gegen die Trittplatte stoßen kann. Ebenso erschwert die Platzierung des Rücklichts unter der Trittplatte das Anheben des Rollers zusätzlich. Es ist leicht, das Licht versehentlich zu stören, und die Positionierung macht es schwierig, den Roller gut in den Griff zu bekommen.

Das Cockpit des Varla Eagle One Pro Elektrorollers ist gut gestaltet für eine komfortable und ergonomische Fahrt. Der Lenker ist 25 Zoll lang und leicht nach innen gebogen, was den meisten Fahrern einen bequemen Halt bietet. Für ein persönlicheres Gefühl kann der Winkel des Lenkers auch während der Installation angepasst werden. Zusätzlich sind die Lenkerenden mit Gummi überzogen, um einen besseren Halt zu gewährleisten.

Die Doppelbremshebel sind leicht zu erreichen und reagieren gut. Der Daumengashebel befindet sich auf der rechten Seite. Wie wir noch besprechen werden, ist die Beschleunigung schnell und dank des sehr feinfühligen Gashebels kann man leicht zurückweichen, wenn man nicht aufpasst.

Auf der linken Seite finden Sie die Ein-/Aus-Taste, +/- für die Energiemodi sowie Bedienelemente zum Ändern der Anzeige auf Ihrem Display. Im Gegensatz zum Rest des Rollers ist dies einer der wenigen Bereiche, in denen die Verarbeitungsqualität nicht so beeindruckend ist. Die Plastikknöpfe erwecken kein Vertrauen und es kam ein paar Mal vor, dass meine Klicks nicht registriert wurden. Ich würde mir vorstellen, dass dies ein potenzieller Bereich des Scheiterns in der Zukunft ist.

Das Varla Eagle One Pro-Deck ist für einen Roller dieser Größe relativ kurz und misst etwa 19 x 8 Zoll. Die Silikonmatte auf dem Deck sorgt für hervorragenden Halt; Aufgrund der geringeren Größe müssen Fahrer jedoch möglicherweise ihre Haltung anpassen, wenn sie mit höheren Geschwindigkeiten fahren, um mehr Stabilität zu erreichen.

Es überrascht nicht, dass die Leistung und Haltbarkeit des EAGLE ONE PRO auf Kosten der Portabilität geht. Aufgrund seiner zusammengeklappten Größe von 22 x 53 Zoll und seines Gewichts von 90 Pfund kann der Roller manchmal eine Belastung sein. Obwohl er nicht der Größte oder Schwerste in dieser Kategorie von E-Scootern ist, schränkt er dennoch seine Praktikabilität für einige Benutzer ein.

Ebenso sind Treppen der Feind des EAGLE ONE PRO. Aufgrund seiner ungünstigen Form, seines Gewichts und der fehlenden Möglichkeit, ihn zu tragen, sind wahrscheinlich zwei Personen zum Tragen erforderlich. Obwohl es zum Pendeln unglaublich gut geeignet ist, ist es für den öffentlichen Nahverkehr nicht zu empfehlen, da es schwierig sein kann. Ebenso wurden dadurch einige Orte eingeschränkt, zu denen ich praktisch mit dem Roller fahren konnte. Einer meiner Lieblingsorte, zu denen ich mit dem Fahrrad fahre, der Bryant Park oder die New York Public Library, hat beispielsweise viele Stufen, was den Weg dorthin schwieriger macht, als dass es sich lohnt.

Sie können es auch vergessen, es in den meisten Geschäften oder Restaurants mitzunehmen, da es groß und umständlich herumzuschieben ist.

Der letzte Roller, den ich getestet habe, der TurboAnt V8, hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde, was meiner Meinung nach für meinen üblichen Weg zur Arbeit zufriedenstellend war, obwohl meine größte Beschwerde darin bestand, dass er Schwierigkeiten hatte, seine Geschwindigkeit bei steileren Steigungen aufrechtzuerhalten. Ich war überwältigt vom Eagle One Pro, der mit einer angeblichen Höchstgeschwindigkeit von 45 Meilen pro Stunde mehr als doppelt so schnell fahren kann. Das ist verrückt!

Die Beschleunigung des Eagle One Pro ist beeindruckend, mit durchschnittlich etwa 1,5 Sekunden von 0 auf 10 Meilen pro Stunde, 2 Sekunden von 0 auf 15 Meilen pro Stunde und 3 Sekunden von 0 auf 20 Meilen pro Stunde. Bei 25 Meilen pro Stunde dauert es ungefähr 4,5 Sekunden, um diese Geschwindigkeit zu erreichen, und 7 Sekunden, um 30 Meilen pro Stunde zu erreichen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die Beschleunigung des Rollers nach 25 Meilen pro Stunde merklich langsamer wird und es weitere 2,5 bis 3 Sekunden dauert, bis 30 Meilen pro Stunde erreicht sind.

Das hat mich nie gestört; Die Beschleunigung bei niedrigeren Geschwindigkeiten ist wichtiger, insbesondere beim Fahren auf der Straße, wo Sie in der Lage sein müssen, schnell zu manövrieren und mit dem Stop-and-Go-Verkehr Schritt zu halten. Auch wenn ich bereits Erfahrung mit dem Fahren schneller Roller und Mopeds hatte, dauerte es ein paar Stunden, bis ich mich an die Beschleunigung und Geschwindigkeit des Eagle One Pro gewöhnt hatte. Da auf den meisten Straßen in NYC eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 Meilen pro Stunde gilt, hatte ich nie das Bedürfnis, schneller zu fahren, und ehrlich gesagt würde ich das auch nicht wollen.

Während diese Geschwindigkeiten für einen E-Scooter vielleicht verrückt klingen, ist für diejenigen, die wie ich ein sanfteres Fahrerlebnis wünschen, die schnelle Beschleunigung des Eagle One Pro am attraktivsten. Damit können Sie problemlos mit dem Autoverkehr mithalten, einfädeln oder Kurven fahren und sind damit sicherer als mit leistungsschwächeren E-Scootern.

Mit seinen robusten Doppelmotoren mit jeweils 1000 W und einer Spitzenleistung von 2600 W liefert der Eagle One Pro laut Varla ein sattes Drehmoment von 36 Nm, was ausreicht, um den Roller Steigungen von bis zu 35 Grad hinaufzutreiben. Bei dieser Leistung ist es kein Wunder, dass der Roller selbst die steilsten Hügel problemlos bewältigen kann, ohne viel an Geschwindigkeit zu verlieren, solange der Fahrer nicht zu schwer ist.

Dies ist besonders nützlich für Fahrer, die in hügeligen Gegenden leben oder beim Pendeln Steigungen überwinden müssen. Mit einem Gewicht von etwa 165 Pfund und meiner gesamten Ausrüstung war ich in der Lage, problemlos Geschwindigkeiten von 20 Meilen pro Stunde und mehr aufrechtzuerhalten, egal ob ich eine Brücke überquerte oder mehrere Minuten lang Hügel hinaufstieg. Ihre Reichweite wird spürbar sinken (mehr dazu gleich), aber der Eagle One Pro kann Sie am Laufen halten.

Der Eagle One Pro verfügt über doppelte hydraulische Bremsen und ABS, die eine schnelle und reaktionsschnelle Bremskraft gewährleisten, während die schlauchlosen 11-Zoll-Luftreifen für hervorragende Traktion und Stabilität sorgen. Wir fanden, dass die großen Reifen und die Federung des EAGLE ONE PRO hervorragend für Straßenfahrten geeignet sind. Der Roller bewältigte problemlos Risse, Schlaglöcher und Bremsschwellen und bot den Fahrern eine reibungslose und sehr komfortable Fahrt.

Darüber hinaus machen die großen Reifen und die Federung den Roller sehr geländetauglich. Einige Benutzer empfinden die Federung jedoch möglicherweise als zu steif und die schlauchlosen Reifen als weniger komfortabel. Der Eagle One Pro ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrer, die den Roller hauptsächlich zum Pendeln und für gelegentliche Offroad-Abenteuer nutzen. Wenn Sie jedoch viel im Gelände unterwegs sein möchten, gibt es bessere Optionen für Sie.

Die Bodenfreiheit des Rollers von 6,7 Zoll hilft Ihnen nicht nur dabei, unebenes Gelände, Bordsteine ​​und andere Hindernisse zu überwinden, sondern erhöht auch effektiv Ihre Fahrhaltung, sodass Sie die meisten Autos und SUVs problemlos überblicken können. Dies erhöht Ihre Sicherheit und Ihr Selbstvertrauen beim Fahren im Verkehr mit höheren Geschwindigkeiten.

Obwohl er Stöße über 20 Meilen pro Stunde problemlos bewältigen kann, fühlt sich der Roller immer instabiler an, und das macht sich umso deutlicher bemerkbar, je schneller man fährt. Bei diesen höheren Geschwindigkeiten können selbst kleinste Kurven dazu führen, dass der Roller hin und her rutscht, was beunruhigend sein kann. Ich merkte, dass ich mich fest umklammerte, als ich näher kam und 30 Meilen pro Stunde erreichte. Ich würde nur empfehlen, so schnell auf einer geraden und leeren Straße ohne Autos oder Fußgänger zu fahren. Wenn Sie vorhaben, häufig mit höheren Geschwindigkeiten zu fahren, ist die Investition in eine solide Körperpanzerung für den Fall eines schweren Sturzes sinnvoll.

Der Eagle One Pro verfügt über zwei hydraulische Scheibenbremsen mit 160-mm-Bremsscheiben, die für starke Bremskraft sorgen. Das Bremssystem reagiert schnell und sanft, sodass Sie den Roller schnell verlangsamen und anhalten können. Auch die Bremshebel sind verstellbar, sodass Sie sie leicht erreichen können.

Bei meinen Tests habe ich festgestellt, dass der Eagle One Pro einen ordentlichen Bremsweg hatte. Bei einer Geschwindigkeit von 24 km/h dauerte es etwa 15–17 Fuß (ca. 5 m), bis das Fahrzeug vollständig zum Stillstand kam. Das ist ein guter Bremsweg für einen Roller dieser Größe und Leistung. Der Bremsweg kann durch die Straßenverhältnisse und das Gewicht des Fahrers beeinflusst werden.

Varla behauptet, dass der Eagle One Pro mit seinem riesigen 60-V-27-Ah-Akku mit einer einzigen Ladung bis zu 45 Meilen weit fahren kann. Allerdings habe ich festgestellt, dass die reale Reichweite je nach Fahrergewicht, Gelände und Geschwindigkeit eher bei 35 Meilen liegt. Dies ist kein Roller, den man schnell aufladen kann. Mit nur einem Ladegerät dauert das vollständige Aufladen 13–14 Stunden! Glücklicherweise unterstützt der Eagle One Pro die Verwendung von zwei Ladegeräten, wodurch die Ladezeit auf nur 7 Stunden verkürzt werden kann.

Allerdings war die Anzeige der verbleibenden Akkulaufzeit inkonsistent und schwankte häufig, was zu Reichweitenangst führte. Während einer Fahrt sank der Akkuladestand aufgrund der schnellen Beschleunigung innerhalb weniger Minuten von 72 % auf 50 %, kehrte dann aber wieder auf 66 % zurück, als ich langsamer wurde.

Der Varla Eagle One Pro ist ein leistungsstarker und funktionsreicher Elektroroller, der sich hervorragend zum Durchqueren des Verkehrs und für gelegentliche Offroad-Abenteuer eignet. Mit seinen Doppelmotoren und der großen 60-V-27-Ah-Batterie verfügt er über eine beeindruckende Beschleunigung und eine unglaubliche Höchstgeschwindigkeit.

Obwohl die tatsächliche Reichweite mit einer einzigen Ladung unter den angegebenen 45 Meilen liegt, sollten 30–35 Meilen immer noch für einen ganzen Fahrtag ausreichen. Dank der 11-Zoll-Luftreifen und der Vorder- und Hinterradaufhängung eignet es sich hervorragend für Straßenfahrten, obwohl einige Benutzer möglicherweise in bessere Reifen investieren möchten, wenn sie es in unwegsamerem Gelände einsetzen möchten.

Allerdings ist der Eagle One Pro nicht ohne Einschränkungen. Er ist schwer und sperrig und in Kombination mit seinem eingeschränkten Faltdesign ist er bei weitem nicht der bequemste E-Scooter zum Mitnehmen oder Aufbewahren. Wir würden gerne ein zukünftiges Modell mit der gleichen Leistung, aber einem etwas besseren Rahmen, einer höheren IP-Schutzart und möglicherweise zusätzlichen Blinkern und zuverlässigeren Anzeigen der Batterielebensdauer sehen.

Insgesamt ist der Eagle One Pro eine großartige Option für alle, die einen robusten, leistungsstarken E-Scooter mit großer Reichweite und beeindruckender Leistung suchen. Es ist vielleicht nicht die tragbarste oder praktischste Option für das tägliche Pendeln, insbesondere wenn Sie Treppen steigen oder andere Transportmittel nutzen müssen, aber es bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und sorgt mit Sicherheit für stundenlange, spannende Abenteuer.

Paul ist ein erfahrener Technikautor mit Schwerpunkt auf der Rezension von Kamera-, Audioaufzeichnungs- und Smart-Home-Produkten. Seit 2016 teilt er in seiner Arbeit seine Liebe zu praktischer und dennoch innovativer Technologie und nutzt dabei seine Erfahrung als professioneller Videofilmer, um einen einzigartigen Blick auf die neuesten Gadgets zu werfen.