Sehen Sie, wie der Lamborghini Revuelto zum ersten Mal den Ring betritt

Der Hybrid-Supersportwagen bringt über 1000 PS in die Grüne Hölle.

Bereits im März feierte der Nachfolger des Lamborghini Avetnador im Revuelto sein offizielles Debüt. Dank des Teams von CarSpyMedia auf YouTube haben wir jetzt die Chance, den Lamborghini Revuelto mit Hybrid-V-12-Antrieb zum ersten Mal auf der Nürburgring-Nordschleife zu sehen.

Der Revuelto ist erst das sechste V-12-Mittelmotor-Flaggschiff, das aus Sant'Agata Bolognese kommt, seit der Miura 1966 die Modellreihe ins Leben rief. Der Revuelto bringt erst den dritten V-12-Motor in der Geschichte von Lamborghini mit, der misst 6,5 Liter. Lassen Sie sich nicht von der bekannten Kapazität täuschen, denn vom Block bis zur rotierenden Baugruppe ist bei diesem Supersportwagen der nächsten Generation alles neu. Der Saugmotor leistet 813 PS und kann bis zu 9500 U/min drehen. Hinter diesem Motor steckt ein ölgekühlter Axialfluss-Elektromotor an jedem Vorderrad, der seine Energie aus einer 3,8-kWh-Batterie bezieht. Die Motoren sorgen für Torque Vectoring und steigern die Leistung auf 1001 PS. Für die Schaltvorgänge sorgt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, das erstmals seit dem oben erwähnten Miura wieder hinter dem Motor montiert ist. Laut Lamborghni soll der Revuelto in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und bei Höchstgeschwindigkeit 350 km/h erreichen.

Über 1000 PS auf dem Nürburgring zu entfesseln, wäre ein gewaltiges Unterfangen, aber der Revuelto scheint auf der Strecke recht gelassen zu sein. In dem Clip ist nur eine Andeutung einer Traktionsstörung zu erkennen, obwohl der Verkehr auf der Strecke das Auto davon abhielt, richtig Tempo zu machen. Der neue Motor klingt gut, wenn auch etwas leise für einen V-12-Lamborghini. Die Tatsache, dass es keine Turbolader gibt, die den Abgassound dämpfen, ist auf jeden Fall ein Gewinn. Es dürfte ein aufregender Tag werden, wenn Lamborghini beschließt, diesen Hybrid-Supersportwagen voller Wut über die Nordschleife zu schicken. Der Aventador SVJ schaffte es mit allen Aero-Anpassungen, eine Zeit von 6:44,97 zu erreichen. Wir müssen sehen, wie nahe der Revuelto mit vierstelligen PS-Werten daran herankommt.

Der in Metro Detroit geborene und aufgewachsene Mitherausgeber Lucas Bell hat sein ganzes Leben in der Automobilindustrie verbracht. Er fährt zwar täglich einen alternden Mustang, aber den Großteil seiner Freizeit nehmen sein Porsche 944 und sein NB Miata in Anspruch.

Der Camaro 2024 wird keine 4-Zylinder-Varianten haben

Diese C4 Corvette ZR-1 hat seit dem Neuzustand 30 Meilen zurückgelegt

LeBron James zum Le-Mans-Starter ernannt

Model S Plaid holt EV-Rundenrekord am Ring zurück

SuperGT-Fahrer nach schrecklichem Unfall nicht verletzt

NASCAR-Rennfahrer sieht in Le Mans absurd aus, fährt aber schnell

Ferrari ist nach dem Testtag in Le Mans der Schnellste

BMW M4 Racer überspringt Aston Martin und fährt davon

Dieser Alpina B2S ist ein Einhorn unter den BMW E9

Die WRC-Rallye Italien war ein schlammiges Durcheinander

US-gebundener VW-Ausweis. Buzz: Was Sie wissen sollten

Der Lancia Delta EV von Sébastien Loeb sieht perfekt aus