Audax-Fahren erklärt: Wie man Audax-Belüftungsöffnungen findet und was Sie brauchen
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Audax-Fahren erklärt: Wie man Audax-Belüftungsöffnungen findet und was Sie brauchen

Aug 03, 2023

Möchten Sie eine herausfordernde Fahrt mit minimaler Unterstützung in Angriff nehmen? Ein Audax könnte das Richtige für Sie sein

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Paul Norman

Veröffentlicht: 15. Januar 2023 um 12:00 Uhr

Wenn Sie schon eine Weile Rad fahren, haben Sie wahrscheinlich schon von Audax-Fahrten gehört oder sind vielleicht Gruppen von Fahrern begegnet, die für Langstreckenfahrten mit Audax ausgerüstet sind, normalerweise mit Satteltaschen und Lichtern an ihren Fahrrädern.

Aber was ist ein Audax, wie meldet man sich an und was gehört dazu? Hier ist unser Leitfaden zu allem, was mit Audax zu tun hat, von der Geschichte des Formats bis hin zur besten Ausrüstung und Ausrüstung für diese Veranstaltungen.

Im Lateinischen kann „audax“ mutig, kühn oder gewagt bedeuten. Daher wird es kaum überraschen, dass es sich bei einem Audax um eine selbsttragende Radtour über lange Strecken handelt. Im Gegensatz zu einer sportlichen Tour ist sie nicht ausgeschildert und die Fahrer können ihre Route vom Start bis zum Ziel frei wählen, obwohl es oft eine empfohlene Route gibt.

Wenn wir von Ferngesprächen sprechen, dann meinen wir es auch so. Audax-Fahrten beginnen bei etwa 50 km, die meisten sind jedoch viel länger, von 200 km bis hin zu 1.000 km. Alle vier Jahre veranstaltet Audax UK, das die Audax-Fahrten im Vereinigten Königreich verwaltet, die 1.500 km lange Audax-Fahrt London-Edinburgh-London. Auch in anderen Ländern gibt es ähnlich lange Audax-Veranstaltungen.

Zusammen mit Videomanager Felix Smith nahm sich der technische Redakteur von BikeRadar, Oscar Huckle, Anfang November 2022 dem 300 km langen Moonrakers- und Sunseekers-Nacht-Audax an. Er erklärt, wie es ist, einen Audax zu fahren.

„Bei guten Wetterbedingungen macht es wirklich Spaß und ist wesentlich unauffälliger als eine sportliche Tour. Die Route ist nicht ausgeschildert und obwohl es oft einen Routenvorschlag gibt, dem man folgen kann, steht es einem frei, seine eigene Route zu erstellen“, sagt er.

Auch wenn es möglicherweise keine festgelegte Route gibt, gibt es ein festgelegtes Zeitlimit für die Absolvierung von Audax-Fahrten. Unter Berücksichtigung etwaiger Stopps auf der Strecke müssen Fahrer in der Regel eine Mindestgeschwindigkeit von 15 km/h einhalten. Außerdem gibt es eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, damit es nicht zu einem Rennen wird.

Im Gegensatz zu einem Rennen oder einer Sportveranstaltung werden Fahrerzeiten und Zielpositionen nicht veröffentlicht. Obwohl einige Audax-Fahrten als Einzelfahrten konzipiert sind, können Sie in der Regel auch in einer Gruppe fahren. Unter Audax-Fahrern kann sich eine enge Kameradschaft entwickeln, was Oscar erlebte und sagte, dass dies die Freude an seiner Fahrt steigerte.

„Es war großartig, mit gleichgesinnten und freundlichen Audaxern zu fahren und jeder versuchte, dem anderen zu helfen, wo er konnte“, sagt er.

„Zumindest in der ersten Hälfte gab es immer eine Gruppe, mit der man fahren konnte, und wenn man das Gefühl hatte, im Rückstand zu sein, gab es keine Erwartung, an der Spitze abzubiegen. Eine Fahrt wird sich immer so anfühlen, als ob sie schneller vorbeigeht, wenn man fährt.“ in guter Gesellschaft.“

Bei Audax-Fahrten wird von Ihnen erwartet, dass Sie sich selbst versorgen können, obwohl einige Audax-Veranstalter unterwegs Essensstopps anbieten. Andernfalls müssen Sie Ihr eigenes Essen mitnehmen oder anhalten und es kaufen, was oft der Grund dafür ist, dass Sie Audax-Fahrer mit Lenker- oder Rahmentaschen beladen sehen.

Wenn Sie ein mechanisches Gerät haben, können Sie Hilfe bei der Reparatur erhalten oder es selbst reparieren, aber es gibt keinen Besenwagen oder andere Unterstützung. Wenn Sie Ihr Fahrrad (oder sich selbst) nicht wieder in Schwung bringen können, müssen Sie Ihren eigenen Weg nach Hause finden.

Wenn Sie nur als Herausforderung an einem oder mehreren Events teilnehmen möchten, dann ist das alles, was dazu gehört.

Wenn Sie jedoch vom Audax-Virus infiziert sind, gibt es in Großbritannien eine ganze Welt des Audax-Fahrens, die von Audax UK kontrolliert wird. Melden Sie sich an und Audax UK zeichnet Ihre gefahrenen Kilometer auf, erhält Auszeichnungen für die zurückgelegten Gesamtstrecken und verschafft Ihnen Zugang zu prestigeträchtigen Randonnée-Veranstaltungen im Vereinigten Königreich und im Ausland.

Ähnliche Organisationen gibt es auch in anderen Ländern; In den USA ist es Randonneurs USA oder RUSA, während australische Audax-Fahrten von Audax Australia kontrolliert werden.

Audax datiert fast alle organisierten Radsportveranstaltungen mit Ausnahme von Rennen vor. Es geht auf das Jahr 1897 zurück, als Audax-Fahrten begannen, eine nicht wettbewerbsorientierte Alternative zum Rennsport zu bieten.

In Europa wird Audax Randonneur-Reiten genannt und wird weltweit von der in Paris ansässigen Brevet de Randonneurs Européens geregelt. Audax UK ist eine Partnerorganisation und wurde 1976 gegründet.

Der Urvater der Audax-Fahrten ist Paris-Brest-Paris (PBP), eine 1.200 km lange Fahrt, die alle vier Jahre stattfindet (die nächste Fahrt findet im August 2023 statt). Mehr als 6.000 Fahrer nehmen teil und um die Teilnehmerzahl zu begrenzen, muss jeder eine von Audax UK (oder einer gleichwertigen Stelle in einem anderen Land) zertifizierte Fahrt mit einer bestimmten Länge absolviert haben.

Die Registrierung beginnt zunächst nur für diejenigen, die in der vorherigen Saison eine 1.000-km-Veranstaltung gefahren sind, und wird nach und nach in der Distanztabelle reduziert, bis die Anmeldungen voll sind. Weitere Informationen finden Sie auf der PBP-Seite von Audax UK.

Audax UK ist die Organisation, die Audax-Fahrten im Vereinigten Königreich kontrolliert. Sie müssen kein Mitglied sein, um mit einem Audax mitfahren zu können. Für Nicht-Mitglieder wird jedoch in der Regel eine zusätzliche Gebühr erhoben, um an einer Fahrt teilnehmen zu können.

Sie können Audax UK für 18 £ für ein Kalenderjahr beitreten (treten Sie gegen Ende eines Jahres bei und Sie erhalten im folgenden Jahr ein paar zusätzliche Monate). Sie können sich auch für mehrere Jahre anmelden und dabei den jährlichen Mitgliedsbeitrag einfrieren, es gibt jedoch keinen Rabatt.

Den Mitgliedern wird das vierteljährlich erscheinende Magazin Arrivée von Audax UK zugesandt, das unter anderem Beiträge zu Audax-Veranstaltungen, Profile von Fahrern und Herausforderern, an denen sie teilnehmen, sowie einen Audax-Kalender enthält.

Neben der Kontrolle einzelner Fahrten führt Audax UK eine Bilanz der zurückgelegten Distanzen und Veranstaltungsgesamtwerte seiner Mitglieder für das Jahr und schreibt ihnen Punkte für seine jährlichen Wettbewerbe gut.

Jeder, der in einem Jahr eine oder mehrere Audax-Veranstaltungen über 200 km, 300 km, 400 km und 600 km (auf allen diesen Distanzen) fährt, qualifiziert sich als Super Randonneur; Wenn sie jeden Monat im Jahr einen oder mehrere 200-km-Audaxes fahren, sind sie Randonneur-Round-the-Year-Fahrer. Sie müssen einige dieser längeren Veranstaltungen absolviert haben, um sich für die Teilnahme an einigen der prestigeträchtigeren Randonnées im Vereinigten Königreich und im Ausland zu qualifizieren.

RUSA hat eine ähnliche Funktion für US-Fahrer, mit Auszeichnungen für das Zurücklegen bestimmter Distanzen in einem Kalenderjahr und für das monatliche Fahren eines Audax ein Jahr lang. Es gibt auch eine Zeitschrift für Mitglieder, die nur online verfügbar ist. Die Mitgliedschaft kostet ab 30 $ pro Jahr.

Der wohl bekannteste Aspekt von Audaxes ist die Brevet-Karte. Hierbei handelt es sich um eine kleine Karte, die Sie an verschiedenen Kontrollpunkten, sogenannten Kontrollen, entlang der Strecke abstempeln müssen, um nachzuweisen, dass Sie mit dem Audax gefahren sind, jeden Abschnitt innerhalb des Zeitlimits absolviert und nicht den Zug genommen haben. Jede Steuerung verfügt über eine Öffnungs- und Schließzeit, um die maximal und minimal zulässigen Geschwindigkeiten widerzuspiegeln.

Die Kontrollen finden in der Regel in Abständen von 50 bis 80 km statt und können verschiedene Formen annehmen, von einem Tisch am Straßenrand bis hin zu einem Café, einer Kneipe oder einem anderen Geschäft. Manchmal sorgt eine Kontrolle für Essen und Trinken, manchmal kann man es kaufen, manchmal gibt es nichts. Einige Bedienelemente bieten bei längeren Fahrten sogar Schlafmöglichkeiten.

Nicht alle Kontrollen beinhalten einen Stempel. Manchmal wird bei einer Fahrt eine Quittung von einem Café oder einem Bankautomaten verlangt, um den Zeitpunkt zu belegen, zu dem Sie diesen Ort passiert haben.

In anderen Fällen gibt es eine „Informationskontrolle“, bei der eine Frage zu etwas an einem Ort (z. B. einem Verkehrsschild oder einem Wahrzeichen) gestellt wird und Sie die Antwort auf Ihre Brevet-Karte schreiben, um zu beweisen, dass Sie dort waren.

Möglicherweise können Sie Ihre Brevet-Karte am Ende einer Fahrt abgeben oder müssen sie zur Überprüfung per Post an den Veranstalter schicken. Der Veranstalter sendet Ihre Brevet-Karte zur Validierung an Audax UK und sendet sie dann an Sie zurück. Dieser Vorgang kann mehrere Wochen dauern.

Da die Zeiten jedoch weitergehen, wird Audax UK den Organisatoren erlauben, GPS-Spuren als Durchgangsnachweis zu akzeptieren. Es gibt auch eine E-Brevet-Telefon-App, die bei einigen Fahrten genutzt werden kann.

Audax-Fahrten sind in der Regel lang, müssen es aber nicht sein. Einige Routen sind darauf ausgelegt, Ihre Ausdauer auf die Probe zu stellen, andere auf dem Bergsteigen, mit vielen Hügeln auf einer kürzeren Fahrt.

Die Audax-Organisatoren kennen das Gelände, durch das Sie fahren, und haben in der Regel auch die Strecke getestet. Die empfohlene Route wird wahrscheinlich so weit wie möglich von stark befahrenen Straßen entfernt bleiben und das Beste zeigen, was eine Region zu bieten hat.

Auf längeren Strecken muss man wahrscheinlich im Dunkeln fahren, sodass auf diesen Abschnitten oft eine komplizierte Navigation vermieden wird, wenn auch nicht immer.

Organisatoren stellen möglicherweise eine GPS-Datei für eine Route zur Verfügung. Bedenken Sie jedoch, dass längere Audax-Fahrten die Batterielebensdauer eines Fahrradcomputers belasten können. Daher benötigen Sie möglicherweise eine Papiersicherung, einen externen Akku oder sogar einen Dynamo.

Nicht alle Veranstaltungen müssen an einem bestimmten Tag abgeschlossen werden. Obwohl es Fahrten mit der Bezeichnung „Kalender-Events“ gibt, die an einem bestimmten Tag zu einer festgelegten Zeit beginnen, können andere Events, sogenannte „Permanents“, wann immer Sie möchten, gefahren werden.

Sie füllen einfach Ihren Eintrag für eine Dauerlizenz aus und Sie erhalten eine Brevet-Karte und eine Route. Anschließend können Sie alleine oder in der Gruppe jederzeit losfahren, Ihre Brevet-Karte ausfüllen, um zu beweisen, dass Sie die Route befolgt und fristgerecht absolviert haben, und die Brevet-Karte zur Validierung einsenden.

Audax UK akzeptiert auch DIY-Events, bei denen Sie eine Route über eine der Standarddistanzen planen und Ihre eigenen Kontrollen sammeln, während Sie mit einer leeren Brevet-Karte fahren, die Sie bei Audax UK gekauft haben. Auch eine GPS-Spur ist ein akzeptabler Beweis.

Eine weitere Möglichkeit besteht darin, zum und vom Beginn eines Kalenderereignisses zu fahren. Wenn Sie mit Ihrer zusätzlichen Distanz eine Standarddistanz (eine runde Zahl wie 200 km oder 300 km) erreichen, rechnet Audax UK die zusätzliche Distanz Ihrer Fahrt an und addiert die gewonnenen Extrapunkte dazu.

Audax UK macht es wirklich einfach, Veranstaltungen zum Mitfahren zu finden, ebenso wie RUSA, das wie Audax UK auf seiner Website über eine Funktion zur Suche nach Mitfahrgelegenheiten verfügt.

Für Kalenderereignisse, die an einem bestimmten Tag stattfinden sollen, führt Audax UK einen Veranstaltungskatalog. Für jeden sind Startort und -zeit, Entfernung, Klettersumme, Gebühr und Veranstalter aufgeführt.

Sie können Ereignisse finden, indem Sie in der Liste nach Datum nach unten scrollen oder in einer Kartenansicht suchen. Es gibt auch eine ausgefeilte Suche, mit der Sie Ereignisse nach Name, Entfernung von einer Postleitzahl und anderen Parametern eingrenzen können.

Sie können sich durchklicken, um weitere Details zur Veranstaltung, ihren genauen Startpunkt und ihre Route zu erhalten, oft einschließlich einer GPX-Datei, sich anmelden und bezahlen. Sie können ein Ereignis auch als „Vielleicht“ speichern, um später zu entscheiden, ob Sie daran teilnehmen möchten. Für jede Veranstaltung gilt ein Anmeldeschlussdatum. Sie müssen sich also vor diesem Datum anmelden, wenn Sie teilnehmen möchten.

Die Teilnahmegebühren sind im Allgemeinen viel günstiger als für eine Sportveranstaltung, allerdings müssen sich Nicht-Mitglieder von Audax UK zunächst bei Audax UK registrieren und in der Regel einen Zuschlag zahlen. Unter 18-Jährige benötigen die Zustimmung der Eltern.

Auf der Website von Audax UK gibt es eine ähnliche Seite mit Suchfunktionen für Dauerveranstaltungen. Da keine Organisation beteiligt ist, sind die Gebühren hier sogar noch niedriger und sollen den Verwaltungsaufwand decken.

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Laut Audax UK können Sie mit einem Audax jedes Fahrrad fahren, das Sie möchten, einschließlich Dreirädern und Liegerädern. Oscar erklärt, wie er auf den Moonrakers und Sunseekers Audax eine große Auswahl an Fahrrädern gesehen hat:

„Die Bandbreite reichte von Tourenrädern über Gravelbikes mit einer eher straßenorientierten Ausstattung bis hin zu den neuesten Rennrädern und sogar einer Handvoll Singlespeedern.“

Es lohnt sich, einige Dinge zu beachten, wenn Sie überlegen, welches Fahrrad Sie für einen Audax verwenden sollten. Aufgrund der Länge und der selbsttragenden Natur von Audax-Fahrten wird empfohlen, ein Fahrrad zu wählen, das komfortabel und zuverlässig ist.

Audax UK empfiehlt, niedrige statt hohe Gänge zu wählen; Was auf einer kurzen Fahrt leicht zu erklimmen wäre, kann nach 200 km im Sattel deutlich schwieriger sein.

Die Organisation empfiehlt außerdem breitere statt schmalere Reifen und gibt an, dass 28-mm-Reifen ein guter Kompromiss seien und dass SPD-Pedale und -Schuhe eine kluge Wahl seien, weil man damit gut laufen könne.

Bei einigen Veranstaltungen müssen Fahrer Schutzbleche an ihrem Fahrrad anbringen. Dadurch werden einige der besten Rennräder ausgeschlossen, dafür aber viele der besten Endurance-Bikes, Titan-Bikes und Gravel-Bikes zugelassen.

Viele der besten Winter-Rennräder sind genau das Richtige für das Fahren mit Audax, da sie Platz für breitere Reifen, Schutzblechhalterungen und oft eine entspanntere Geometrie bieten, die sich zum Zurücklegen großer Kilometer eignet.

Abgesehen davon ist es wahrscheinlich am besten, ein Fahrrad zu wählen, das man kennt, so wie Oscar es getan hat.

„Ich habe mich entschieden, mein erstes Audax auf einem herkömmlichen Rennrad zu fahren. Ich würde empfehlen, über längere Strecken ein Setup zu fahren, mit dem Sie vertraut sind, um das Risiko von Unannehmlichkeiten zu verringern, je weiter Sie mit der Fahrt fortfahren“, sagt er.

Was die Kleidung angeht, ist es am besten, sich der Jahreszeit entsprechend zu kleiden, wie Sie es bei jeder Fahrt tun würden. Laut Audax UK ist es besser, eine rennradspezifische Radausrüstung zu tragen als Mountainbike-Kleidung.

Aufgrund der voraussichtlich langen Fahrzeit ist es ratsam, zusätzliche Schichten sowie Handschuhe und eine Mütze einzupacken. Einige Fahrer nehmen Ersatzkleidung wie eine Baselayer oder ein Trikot mit, um zu vermeiden, dass ihnen kalt wird, falls sie nass werden.

„Kleiden Sie sich den Wetterbedingungen entsprechend und denken Sie daran, ob die Fahrt Sie in die Nacht führt, wo es kälter sein wird“, sagt Oscar.

Die richtige Ausrüstung zu haben, um sicherzustellen, dass Sie auf der Straße sicher unterwegs sind, ist für das selbstständige Fahren und dafür, dass Sie eine tolle Zeit auf Ihrer Audax-Fahrt haben, unerlässlich.

Für jede Fahrt über 300 km, oder vor April oder nach Mitte September hier in Großbritannien, ist wahrscheinlich eine Fahrradbeleuchtung erforderlich. Viele erfahrene Audax-Fahrer nehmen für den Fall, dass ihre Hauptbeleuchtung ausfällt, ein Ersatzlichtset mit.

Es ist auch sinnvoll, Werkzeuge und Ersatzteile dabei zu haben, um eventuelle Reparaturen am Straßenrand durchführen zu können. Audax UK empfiehlt die Mitnahme von zwei Ersatzschläuchen, einem Pannenreparaturset, Inbusschlüsseln und einer Fahrradpumpe sowie anderen Werkzeugen, die manche für weniger notwendig halten, wie Kabelbinder und ein kleines Stiftmesser.

„Ein gutes Beleuchtungssystem ist entscheidend, wenn man im Dunkeln fährt, und viele Fahrer entscheiden sich für ein Dynamo-Setup. Praktisch jeder Fahrer außer mir benutzte eine Bikepacking- oder Gepäcktasche zum Transport der Ausrüstung. Ich hatte alles, was ich brauchte, in meinem Trikot dabei.“ und Cargo-Trägershorts und kamen gut zurecht“, sagt Oscar.

Wenn Sie einen Audax unternehmen, ist es eine kluge Idee, sich die Zeit zu nehmen, sich auf die Langstrecke vorzubereiten. Planen Sie, was Sie brauchen, und nehmen Sie sich die Zeit, um die Distanz, die Sie zurücklegen, zu trainieren. Das wird Ihnen am besten helfen.

Dies ist etwas, was Oscar bei seiner ersten Erfahrung mit einer Audax-Fahrt festgestellt hat.

„Ich habe gelernt, dass Vorbereitung der Schlüssel zum Erfolg ist, wenn man eine Distanz in Angriff nimmt, die man noch nie zuvor gefahren ist“, sagt er.

„Es lohnt sich, vor der Veranstaltung ein paar Trainingsfahrten zu absolvieren, um sich aufzubauen. Auf diese Weise können Sie auch Ihr Fahrrad-Setup testen und herausfinden, was für Sie funktioniert und was nicht.“

„Ich habe dafür gesorgt, dass ich ein bis zwei Wochen Zeit hatte, bevor ich das Tempo reduzieren würde, damit man mit frischen Beinen in die Fahrt starten kann.“

Wenn Sie auf Ihrer audax-Fahrt unterwegs sind, ist es wichtig, auf Ihre Ernährung zu achten. Wie Oscar feststellte, ist es wichtig, während einer Audax-Fahrt weiterhin zu essen und zu trinken, um nicht zu bumsen.

Auf der Website von Audax UK finden Sie jede Menge weitere Ratschläge zur Vorbereitung auf und zum Reiten, zur Beleuchtung und Ernährung.

Paul schreibt seit fast einem Jahrzehnt über Fahrradtechnik und rezensiert alles rund ums Radfahren. Er war fünf Jahre lang bei Cycling Weekly tätig und hat außerdem für Titel wie CyclingNews, Cyclist und BikePerfect geschrieben und schreibt regelmäßig Beiträge für BikeRadar. Technisch gesehen deckt er alles ab, von der Felgenbreite bis hin zu den neuesten Fahrradcomputern. Für Cycling Weekly hat er einige der ersten Elektrofahrräder besprochen und ihre Entwicklung zu den hochentwickelten Maschinen beschrieben, die sie heute sind, auf dem Weg, ein Experte für alles, was mit Elektro zu tun hat, zu werden. Paul interessierte sich für Schotter, bevor es überhaupt erfunden wurde, und fuhr mit einem Cyclocross-Rad durch die South Downs und auf schlammigen Wegen durch die Chilterns. Er beschäftigte sich auch mit Cross-Country-Mountainbiken. Am stolzesten ist er darauf, dass er den gesamten South Downs Way auf einem Crosser zurückgelegt hat und seinen langjährigen Traum, den Monte Grappa mit dem Rennrad zu besteigen, erfüllt hat

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