E-Bike-Taxi-Plan für Brighton und Hove
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E-Bike-Taxi-Plan für Brighton und Hove

May 17, 2023

Ein Mann aus BRIGHTON hofft, in Brighton und Hove einen Elektro-Fahrradtaxi-Dienst einzurichten und möchte die Unterstützung der Stadträte.

David Bernstein, 53, aus Gladstone Place, Brighton, sagte: „Wir beantragen die Erlaubnis, ein paar elektrische Fahrradtaxis im Stadtzentrum von Brighton zu testen und arbeiten mit dem Stadtrat, touristischen Partnern und lokalen Gruppen zusammen, um zum Ausbau des Projekts beizutragen.“

Herr Bernstein sagte: „Unsere dreirädrigen ‚Velocabs‘ nutzen moderne elektrische Lastenfahrradtechnologie und würden zwei Passagiere befördern und in einem Umkreis von 3 km um den Bahnhof Brighton verkehren.“

„Unser Ziel ist es, den bestehenden Taxidiensten der Stadt eine sichere und zuverlässige emissionsfreie Ergänzung zu bieten.“

Er sagte auch: „Velocabs sind nicht als Konkurrenz zu den bestehenden Taxiunternehmen gedacht, sondern vielmehr als ergänzender Service.“

„Eine Velotaxi-Fahrt unterscheidet sich von einer Taxifahrt. Sie befördert weniger Passagiere über kürzere Strecken und kann impulsiver sein, insbesondere bei Touristen.“

„Wir würden die Möglichkeit begrüßen, mit den bestehenden Taxiunternehmen zusammenzuarbeiten, damit sie weiteren Beschränkungen des Autoverkehrs zuvorkommen könnten, indem sie vielleicht selbst jetzt in einen zusätzlichen Service zu ihrer Flotte investieren.“

„Da unsere Velocabs auf das wachsende Radwegenetz zugreifen können, bieten sie den Fahrgästen eine einzigartige Perspektive auf die Stadt.“

„Sie werden sowohl als A-nach-B-Option vorgeschlagen, als auch als Möglichkeit, längere Touren für Touristen oder neue Studenten und Einwohner anzubieten, die die Stadt kennenlernen möchten.“

„Unsere Themenführungen werden von professionellen Künstlern und/oder Reiseleitern kuratiert und bieten einen einzigartigen Blick auf unsere Stadt.

„Fahrradfahrgastprogramme gibt es derzeit in London, Edinburgh, Hereford, Oxford und vielen anderen Städten im Vereinigten Königreich, Europa und weltweit.

„Wir glauben, dass ein ähnliches Projekt perfekt zu Brighton und Hove passen würde, da es dazu beitragen würde, die versprochenen CO2-Emissionsziele zu erreichen, da es einen großen Gewinn für den Tourismus darstellt und das lebendige, moderne Image der Stadt widerspiegelt.“

Herr Bernstein leitet eine Delegation zu einer Sitzung des Lizenzierungsausschusses des Stadtrats von Brighton und Hove am Donnerstag (24. Juni).

Nachdem er mit dem Lizenzierungsteam des Rates Kontakt aufgenommen hatte, sagte er: „Es ist klar, dass es hier derzeit Hindernisse für die Lizenzierung von Fahrradkutschen gibt, da diese als Mietkutschen oder private Mietfahrzeuge gelten würden und unter die vom Rat kontrollierte Wachstumsobergrenze von fünf zugelassenen neuen Lizenzen fallen würden.“ jedes Jahr.

„Wir würden gerne mit dem Rat Ideen prüfen, die dazu beitragen könnten, die Lizenzierung zu erleichtern, zum Beispiel, dass jeder fünfte neue Führerschein an ein Fahrradtaxi geht oder eine separate Quote für emissionsfreie Fahrzeuge zulässt.“

„Wir haben eine Versicherungsgesellschaft identifiziert, die bestehende Systeme versichert und außerdem eine hervorragende Vorlage für die Einhaltung von Sicherheit und Eignung für Fahrradfahrer bietet.“

Herr Bernstein fügte hinzu, dass alle Fahrer über einen vollständigen Führerschein, eine Vorstrafenprüfung – auch bekannt als DBS-Check – verfügen und vollständig versichert und geschult sein würden.

Der Lizenzierungsausschuss soll am Donnerstag um 15 Uhr zusammentreten, um zu entscheiden, ob die Beamten den Vorschlag prüfen und einen Bericht erstellen sollen. Die Sitzung soll per Webcast auf der Website des Rates übertragen werden.

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