Lavoie Serie 1 e

Der zusammenklappbare Elektroroller Lavoie Series 1 ist das erste Produkt der neuen Premium-Mobilitätsmarke von McLaren Applied und wurde für den städtischen Pendelverkehr entwickelt: Kann er seine Konkurrenten übertreffen?

Dies ist das Debütprodukt von Lavoie, einer neuen Mobilitätsmarke, die von McLaren Applied, dem Technologie- und Forschungszweig des britischen Luxussportwagenherstellers, gegründet wurde und teilweise für die Entwicklung des ständigen Innovationsstroms verantwortlich ist, der für den Formel-1-Rennsport erforderlich ist.

Die Parität zwischen einem E-Scooter und einem F1-Auto mag schwer zu erkennen sein, aber Lavoie wurde gegründet, um Leistung, Qualität und Einfachheit auf einen überfüllten Markt zu bringen. E-Scooter befinden sich in weiten Teilen der Welt immer noch in einer rechtlichen Grauzone, und es gibt ein Durcheinander von Marken und Diensten, die Geräte zum Kauf und zur Miete anbieten. Wie zeichnet sich die Lavoie Series 1 aus?

Das Unternehmen behauptet, dass die Maschine nach „Supersportwagen-Standards“ gebaut wurde, wobei Schlüsselelementen wie dem Klappmechanismus besondere Aufmerksamkeit gewidmet wurde, damit sie immer wieder reibungslos funktioniert. Dieses „Flowfold“-Scharnier lässt den gesamten Roller mit einem einzigen Knopfdruck auf eine tragbare Größe zusammenklappen, und die Maschine mit Magnesiumrahmen wiegt 16,5 kg, sodass sie für Zugfahrten geeignet ist und sicher abseits der Straße verstaut werden kann.

Zu den weiteren Premium-Aspekten des Designs gehört eine maßgeschneiderte App für Navigation und Sicherheit mit integrierten Lichtern und Blinkern, einschließlich eines „Heiligenscheins“ an der Vorderseite, der die Straße vor Ihnen anzeigt. Der frühere Jaguar-Designchef Ian Callum wurde ebenfalls mit der Gestaltung der Farbschemata der Serie 1 beauftragt und wird weiterhin zur Seite stehen, um zukünftige Lavoie-Projekte mitzugestalten.

Zwei Stunden Ladezeit sollten Ihnen genug Reichweite für eine Fahrt von 50 Kilometern geben, ausreichend für ein paar Tage städtisches Pendeln. Preise und weitere Details werden in Kürze bekannt gegeben, ebenso wie der Rest der Lavoie-Reihe an Premium-Mikromobilitätsprojekten.

lavoielectric.com

Jonathan Bell schreibt seit 1999 für das Wallpaper*-Magazin und deckt dabei alles von Architektur und Transportdesign bis hin zu Büchern, Technik und Grafikdesign ab. Heute ist er Transport- und Technologieredakteur des Magazins. Jonathan hat 15 Bücher geschrieben und herausgegeben, darunter Concept Car Design, 21st Century House und The New Modern House. Er ist außerdem Moderator des ersten Podcasts von Wallpaper.

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