Organisierter Fahrraddiebstahl nimmt in den Niederlanden zu

Allein in der EU werden jedes Jahr zwischen 3 und 4 Millionen Fahrräder gestohlen. Die Niederlande haben die höchste Rate an Fahrraddiebstählen in Europa. Laut einem Bericht des niederländischen Radfahrerverbandes werden in den Niederlanden jedes Jahr etwa 500.000 Fahrräder gestohlen, was etwa einem gestohlenen Fahrrad pro Minute entspricht. Fahrraddiebstahl ist in vielen europäischen Hauptstädten wie Amsterdam, Berlin und London ein großes Problem. Diese Städte sind besonders anfällig für Fahrraddiebstähle, wobei die Diebstahlraten zu den höchsten in Europa gehören. Jüngsten Daten zufolge wird in Amsterdam jedes Jahr durchschnittlich jedes dritte Fahrrad gestohlen, und in London werden jährlich rund 50.000 Fahrräder gestohlen.

Die meisten gestohlenen Fahrräder werden nie wiedergefunden. Laut einer Studie der European Cyclists' Federation werden nur etwa 5–10 % der gestohlenen Fahrräder von den Strafverfolgungsbehörden sichergestellt. Beispielsweise wurden von der Gesamtzahl der im Jahr 2022 im Vereinigten Königreich gemeldeten Fahrraddiebstähle 90 % der Polizeifälle abgeschlossen, ohne dass ein Verdächtiger identifiziert wurde, und nur 1,7 % führten zu einer Anklage. Dennoch melden 71 % der Fahrraddiebstahlopfer das Verbrechen nie der Polizei. Das bedeutet, dass das Problem höchstwahrscheinlich doppelt so schlimm ist, wie es die Zahlen vermuten lassen.

Der Königlich Niederländische Touring Club (ANWB) weist darauf hin, dass die Gesamtzahl der gestohlenen Fahrräder zwar leicht zurückgeht, der Gesamtwert der gestohlenen Fahrräder jedoch erheblich auf fast 600 Millionen Euro Schaden ansteigt. Der Grund dafür ist, dass Diebe es zunehmend auf E-Bikes abgesehen haben, die um ein Vielfaches teurer sein können als normale Fahrräder. In 85 % der Fälle handelte es sich um ein nichtelektrisches Fahrrad und in 15 % um ein Elektrofahrrad und ein Speed-Pedelec.

Guus Wesselink, Vorsitzender einer Stiftung zur Bekämpfung von Fahrrad- und E-Bike-Diebstahl (SAFE), sagt, dass dies schockierende Zahlen seien. „Fast eine dreiviertel Million Fahrraddiebstähle pro Jahr. Das sind mehr als 2.000 pro Tag. Wir appellieren daher dringend an Fahrradbesitzer, Ministerien, Kommunen, Versicherer und die Fahrradindustrie, zusätzliche Anstrengungen bei der Prävention und Bekämpfung zu unternehmen.“ Dieses Phänomen gerät außer Kontrolle. Wenn dies nicht geschieht, wird die Fahrraddiebstahlrate nur noch weiter steigen und die Niederlande bleiben ein Paradies für Fahrraddiebe.“

Anfang des Jahres berichtete der Groningen Observer, dass Fahrraddiebstahl in den Niederlanden zu einem organisierten Verbrechen geworden sei. Der Kauf eines gestohlenen Fahrrads ist ganz einfach: Der Interessent kann sich entweder über die sozialen Medien an einen Händler wenden oder den Diebstahl an einen Obdachlosen auslagern. Der Preis für ein Fahrrad liegt bei rund zwanzig Euro, also weniger als einem Fünftel dessen, was gebrauchte Fahrräder kosten, die im legalen Handel angeboten werden. Die niederländische Polizei und Fahrradgewerkschaften haben vor internationalen Banden gewarnt, die es in den meisten niederländischen Städten auf Fahrraddiebstahl abgesehen haben. Mit Mitteln knacken die Diebe Schlösser und fälschen Seriennummern auf Rahmen.

ANWB bestätigt, dass neben Elektrofahrrädern auch schwere Elektro-Lastenräder zunehmend ins Visier genommen werden. Die Kriminellen kommen in Transportern, beladen die Fahrräder und transportieren sie direkt über die Grenze ins Ausland. Falträder stehen ganz unten auf der Liste, obwohl das vor allem daran liegt, dass sie fast immer im Inneren verstaut werden.

Laut einer von AlterLock in Großbritannien, den Niederlanden und Deutschland durchgeführten Studie waren 90 % der gestohlenen Fahrräder auf irgendeine Weise verschlossen. Die Studie zeigt, dass trotz relativ großer Diebstahlängste die meisten Besitzer ihre Fahrräder nur unzureichend schützen und dass nur ein Bruchteil der Besitzer auf moderne elektronische Geräte wie Sensoren und Tracker setzt. Es ist interessant, die Wahrscheinlichkeit eines Diebstahls im Verhältnis zur Zeit zu sehen, die der Besitzer das Fahrrad unbeaufsichtigt lässt. Die AlterLock-Studie zeigt, dass die Diebstahlwahrscheinlichkeit nach den ersten fünf Minuten dramatisch ansteigt. Bist du immer noch im Café und liest diesen Artikel, anstatt dir dein Fahrrad anzuschauen?