Testbericht zum Turboant X7 Max Elektroroller
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Dieser Elektroroller liegt weit über seinem Preis von 600 US-Dollar und bietet ein Fahrverhalten, eine Geschwindigkeit und einen Funktionsumfang, die bei Modellen zu finden sind, die doppelt so teuer sind.
Der neue X7 Max von TurboAnt für 600 US-Dollar ist der beste Elektroroller, den wir dieses Jahr ausprobiert haben. Dieser preisgünstige Roller ist mit erweiterten Funktionen wie Tempomat, Scheinwerfern und einem gestochen scharfen digitalen LCD-Tachometer ausgestattet, der normalerweise High-End-Modellen vorbehalten ist. Dazu kommen ein leichtes Gehäuse, das sich zum einfachen Transport mühelos zusammenklappen lässt, traumhafte Bedienelemente, eine Höchstgeschwindigkeit von 32 km/h und eine große Reichweite. Aber es ist der Hot-Swap-fähige Akku des X7 Max, der ihm dabei hilft, sich von der Masse abzuheben. Sie können den Akku ohne Werkzeug entfernen und austauschen. Wenn Ihnen die Reichweite von mehr als 50 Kilometern also nicht ausreicht, können Sie sie mit einem Ersatzakku im Rucksack oder Kofferraum effektiv verdoppeln, sodass Sie unterwegs keine Angst vor der Reichweite haben.
Wir verbrachten ein Wochenende damit, es in der mittleren Geschwindigkeitseinstellung („Komfortmodus“ genannt) als Basis zum Testen der Reichweite zu verwenden und fuhren es von voller Ladung bis zum Ende. Um die Kilometerleistung auf der „Autobahn“ zu berechnen, fuhren wir mit dem Roller mit einer konstanten Geschwindigkeit von 10 Meilen pro Stunde und mit Tempomat auf einer geschlossenen Asphaltschleife von einer Drittelmeile Länge. Wir wissen jedoch, dass nicht jede Fahrt über einen glatten Asphalt ohne Hindernisse oder Höhenunterschiede oder Geländeänderungen führt. Um die reale „Stadt“-Reichweite zu ermitteln, haben wir mit dem X7 Max eine Spritztour über Hauptstraßen, Nebenstraßen und Strandwege an der Nordküste von Long Island gemacht. Hier wurde der Roller mit kaputten Gehwegen, unterschiedlichen Steigungen und Stop-and-Go-Bremsungen konfrontiert.
Elektroroller erfreuen sich in den letzten Jahren immer größerer Beliebtheit als umweltfreundliche Art der Fortbewegung durch Städte, Campusgelände und Freizeiteinrichtungen. Sie sind leicht, langlebig und machen Spaß beim Fahren. Lange bevor ich mich für Motorräder begeisterte, war ich als Teenager mit meinem Razer und schließlich mit dem Currie eZip Elektroroller durch die Straßen gefahren. Turboant's Das stimmt mit den Behauptungen der Marke überein, dass eine 165 Pfund schwere Person bei mittlerer Geschwindigkeit 32 Meilen schafft – eine beeindruckende Leistung für einen schlanken Roller, der nur 35 Pfund wiegt.
Der Zusammenbau des X7 Max ist praktisch mühelos. Mit seinen kompakten Abmessungen von 45,3 x 16,5 x 20,1 Zoll kommt es größtenteils vormontiert an Ihrer Tür an und passt in die kleinsten Limousinen oder SUVs. Ich hob den Elektroroller an der Vorderseite und einem Griff um den hinteren Kotflügel aus der Kiste. Nachdem ich den Vorbau ausgehängt und den Roller im Stehen arretiert hatte, schraubte ich den Bremsgriff mit einem mitgelieferten Inbusschlüssel an und zog die Griffe handfest an, die sich platzsparend abnehmen lassen. Um den Roller herunterzuklappen, heben Sie einen Sicherheitsnadelmechanismus an, um den Vorbau zu lösen, und klappen Sie ihn dann nach unten. Das Auf- und Abbauen dauert nur wenige Sekunden, wenn man es einmal gemeistert hat. Das ist besonders hilfreich, wenn Sie es eilig haben, einen Zug oder Shuttle zu erreichen.
Durch das Ausklappen des Lenkervorbaus erhöht sich die Höhe des Gesamtpakets um weitere 30 Zoll. Sobald Sie den Ständer ausfahren, können Sie den Rahmen des Rollers in seiner ganzen Pracht bewundern, vom verlängerten Deck, das für mehr Komfort breiter ist als die meisten anderen, bis hin zur hochwertigen mattschwarzen Textur, die teurer aussieht als der geforderte Preis von 600 US-Dollar. Diese Beschichtung ist schmutzabweisend, kratzt aber leicht. Wenn Sie scharfe Gegenstände in Ihrem Kofferraum haben, entstehen unweigerlich einige Schönheitsfehler – etwas, das bei Rollern zum Alltag gehört. Verdammt, ich habe es sofort mit einer Schere zerkratzt, während ich etwas Verpackung abgeschnitten habe. Kratzspuren haben keinen Einfluss auf die IPX4-Einstufung, eine Haltbarkeitsskala, die angibt, wie viel Wasser und Staub ein Produkt aushalten kann. Während Sie mit einem Elektroroller nicht in einen Regenguss fahren sollten, war der X7 Max robust genug, um einen Kurzschluss bei starkem Nieselregen zu vermeiden.
Auf den ersten Blick sieht der X7 Max wie ein normaler Lime- oder Uber-Roller aus – komplett mit einem hoch angebrachten Scheinwerfer und rote Akzente entlang der Bedienelemente und der Bremsleitung heben sich vom ansonsten komplett schwarzen Design ab. Während bei anderen Rollern die Batterien in der Nähe Ihrer Füße auf dem Deck aufbewahrt werden, ist die im laufenden Betrieb austauschbare 10-Ah-Batterie des X7 Max diskret in den Vorbau integriert. Das bedeutet, dass Sie ihn ganz einfach gegen einen zusätzlichen Akku austauschen und so Ihre Reichweite zwischen den Ladevorgängen effektiv verdoppeln können, oder Ihren Roller einfach draußen stehen lassen, während Sie den Akku zum Laden einsetzen. Durch Einstecken des mitgelieferten Schlüssels gegen den Uhrzeigersinn wird das Batteriegehäuse entriegelt, das sich abziehen und dann mit einem Klick wieder befestigen lässt. Bei einem Gewicht von nur 5 Pfund ist das Mitführen eines zusätzlichen Akkus eine Option, aber mit einer Länge von 18 Zoll ragt er auch aus kürzeren Taschen heraus.
Die Vorbereitung auf eine Fahrt ist dank der grundlegenden Bedienelemente, die aus dem Lenker, einem Einschalt- und Funktionsknopf, einem Daumengashebel darunter und einer Handbremse auf der linken Seite bestehen, einfach. Durch Drücken der Ein-/Aus-Taste erwacht das große LCD-Display in der Mitte des Lenkers zum Leben, das Geschwindigkeit und Modus, den Batteriestand pro Viertelstunde und den Tempomatstatus anzeigt. Alle wesentlichen Informationen sind auf einen Blick ersichtlich.
Wenn der Roller eingeschaltet ist, genügt ein Druck auf die Funktionstaste, um den Scheinwerfer einzuschalten und einen breiten Strahl zu erzeugen, der sechs Fuß vor dem Roller nach unten gerichtet ist. Durch zweimaliges Antippen dieser Funktionstaste wird zwischen drei Geschwindigkeitsprofilen umgeschaltet: Eco-Modus bis zu sechs Meilen pro Stunde (gekennzeichnet durch ein weißes S), mittlerer Komfortmodus bis zu 10 Meilen pro Stunde (gekennzeichnet durch ein gelbes S) und Sportmodus, der die Höchstgeschwindigkeit erreicht 21 Meilen pro Stunde (gekennzeichnet durch ein rotes S). Das Setup sorgt dafür, dass alle Bedienelemente während der Fahrt mit dem Daumen erreichbar sind. Der Roller könnte von einem speziellen Geschwindigkeitsknopf profitieren, anstatt mit den Lichtsteuerungen in einen Topf geworfen zu werden. Ansonsten ist das Layout einfach zu navigieren, ohne dass Sie Ihre Finger überstrecken müssen, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen, dass Ihre Hände bei langen Fahrten ermüden.
Wenn Sie losfahren und dem Roller etwas Gas geben, beginnt Ihre Fahrt. Der X7 Max hat für einen preisgünstigen Elektroroller eine ordentliche Beschleunigung und erreicht beim Start schnell eine Geschwindigkeit von 11 km/h. Geben Sie ihm etwa sechs Sekunden Vollgas und er beschleunigt sanft auf seine Spitzengeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde. Diese Geschwindigkeit liegt am oberen Ende von Rollern unter 1.000 US-Dollar. Einige etwas teurere Optionen erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 Meilen pro Stunde. Selbst als ich die Möglichkeit hatte, das Höchstgeschwindigkeitsprofil zu verwenden, nutzte ich die mittlere Einstellung, um Fußgängern, Hunden und Löchern in Gehwegen oder Asphalt auszuweichen.
Sowohl Lenk- als auch Bremssysteme reagieren prompt. Das Doppelbremssystem des Rollers stoppt, ohne sich zu neigen, sodass die Wahrscheinlichkeit geringer ist, dass Sie aus dem Verkehr gezogen werden. Auch beim Vollbremsen bei 24 km/h auf einer Sandbaustelle geriet der Roller nicht ins Schleudern, obwohl er ein hörbares Kreischen von sich gab. Der Roller ist beim Bremsen über nasse Laubhaufen ins Schleudern geraten, achten Sie also auf nasse Oberflächen.
Die Bodenfreiheit des X7 Max von 5,3 Zoll hilft ihm, über Zweige, Steine und sogar Gehweglücken zu klettern. Das übergroße Deck und die 10-Zoll-Räder (ein Fortschritt gegenüber den standardmäßigen 8-Zoll-Reifen) stabilisieren Ihre Fahrt auf unebenem Untergrund. Durch die Bewegung Ihrer Hüften wird der Körper des Rollers ausgerichtet, so dass Sie selbst feindlichstem Gelände aus dem Weg gehen können. Auf unebenem Untergrund werden Sie die Vibrationen unter Ihren Füßen auf jeden Fall spüren, ziehen Sie also ein bequemes Paar Turnschuhe an.
Was mich am Fahrerlebnis vielleicht am meisten beeindruckt, ist die große Reichweite und ziemlich konstante Geschwindigkeiten, selbst wenn das Gewichtslimit überschritten wird. Sie können bequem Lebensmittel oder Ausrüstung einpacken und trotzdem eine ähnliche Leistung erzielen. Einen Hügel mit einer steilen Steigung von 12 Grad hinaufzufahren stellte für den Roller nicht so große Herausforderungen dar, wie ich erwartet hatte: Er verlangsamte einfach die Geschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde auf 14 Meilen pro Stunde, bis der Boden ebener wurde.
Während das Fahrerlebnis an erster Stelle steht, stiehlt die beeindruckende Reichweite des X7 Max allen die Show. Im Comfort-Modus wurden mit einem Fahrer mit maximaler Gewichtskapazität durchschnittlich 28 und 26 Meilen zurückgelegt. Zugegeben, bei einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 10 Meilen pro Stunde werden Sie mehr als zwei Stunden brauchen, um irgendwo in einer Entfernung von 28 Meilen anzukommen, aber der Roller wird Sie irgendwann dorthin bringen. Wenn Sie vorhaben, über der 10-Meilen-Grenze der mittleren Einstellung zu fahren, müssen Sie damit rechnen, dass sich die Reichweite verringert, wenn Sie den Roller ausschließlich im Sportmodus fahren. Ich konnte in diesem Modus mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zwischen 14 und 20 Meilen pro Stunde über eine durchschnittliche Strecke von 20,4 Meilen fahren, bevor es den Geist aufgab.
Wenn Sie den Roller draußen oder im Kofferraum Ihres Autos lassen, während Sie die Batterie zum Aufladen drinnen mitnehmen, sparen Sie Platz in Ihrem Zuhause und reduzieren den Ärger. Das vollständige Aufladen dauert etwa sechs Stunden.
Der Turboant X7 Max bietet eine zuverlässige, langlebige und schnelle Fahrt, mit der Sie die Distanz von Punkt A nach B und noch einiges mehr zu einem erschwinglichen Preis zurücklegen können. Während ich in der Stadt herumfuhr, ließ ich den Ersatzakku in meinem Kofferraum, da die Bordbatterie ausreichend Reichweite für eine ganztägige Fahrt durch die Stadt oder an einem Veranstaltungsort bot, aber die Möglichkeit, eine zusätzliche Batterie mitzunehmen, ließ die Reichweitenangst verschwinden.
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Hunter Fenollol, unser Experte für alles rund um Verbrauchertechnik, von Smart Home bis hin zu VR-Gaming-Headsets, verfügt über jahrelange Erfahrung in der Erstellung von Produkterklärungen, ausführlichen Rezensionen und Kaufratgebern, um Ihnen zu helfen, das Beste aus der neuesten Elektronik herauszuholen. Während des gesamten Studiums berichtete und rezensierte er über die neuesten Gadget-Veröffentlichungen für Websites wie Tom's Guide, Laptop Magazine und CNN Underscored. Wenn er nicht bis zu den Ellenbogen in der neuesten Hardware steckt, können Sie Hunter an einem der vielen Strände von Long Island in Manhattan finden oder seinen Gehaltsscheck verspielen.
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