Bewertung: Blaupunkts neues faltbares Magnesium-E-Bike „Fiene“ macht seinem ikonischen Namen alle Ehre

Es mag klein erscheinen, aber das zusammenklappbare E-Bike von Blaupunkt Fiene bietet genug Platz für diesen 1,80 Meter großen Fahrer.

Wenn Sie wie ich ein 80er-Jahre-Kind waren, war der Markenname „Blaupunkt“ vielleicht eines der ersten deutschen Wörter, die sich nicht auf ein Auto beziehen, denn wenn Sie jemanden kannten, der eine Blaupunkt-Stereoanlage in seinem Auto hatte, war das wahrscheinlich ein Porsche, BMW, Benz oder einer dieser schicken neuen Volkswagen GTI 16V Hot Hatches, die damals die alternden Muscle-Cars auf den Straßen terrorisierten. Natürlich gab es große Bestürzung darüber, wie man den deutschen Namen richtig ausspricht, der als „blauer Punkt“, „Punkt blau“ oder „blauer Punkt“ übersetzt wird und (richtig) als „Blau-poonked“ ausgesprochen wird. Aber wir alle sagten „Blau-punkedt“, wie so ziemlich jeder andere in den USA, selbstbewusst, dass wir zumindest eine deutsche audiophile Marke beherrschen, sehr zum Augenverdrehen der Austauschstudenten aus Berlin.

Blaupunkt begann in den 1920er Jahren als „Ideal“ mit der Herstellung von Radios in Deutschland, doch dann kaufte Bosch die Marke und produzierte im Laufe der Jahrzehnte stilvolle und leistungsstarke Audiogeräte mit einem blauen Qualitätskontrollpunkt, was zu dem heute ikonischen Namen führte . Doch im Jahr 2009 ging es endgültig schief und die Marke/das geistige Eigentum wurde von einem Unternehmen aufgekauft, das sie nicht wieder auf den Markt bringen konnte, und dann im Jahr 2016 von GIP Development SARL aus Luxemburg, einem Marken- und Lizenzunternehmen, das alles mit dem Namen Blaupunkt versehen hat AA-Batterien, Entsafter, Haartrockner, Kopfhörer und mehr. Außerdem: Zusammenklappbare Elektrofahrräder. Als ich kontaktiert wurde, hatte ich meine Zweifel, da „Plakettenklatschen“ manchmal zu minderwertigen Produkten mit hochwertigen Markennamen führen kann, aber das Magnesiumrahmendesign, das stilvolle Profil und die anständigen technischen Daten schienen vielversprechend. Außerdem schickte mir das Unternehmen ungefähr Mitte des Sommers ein neues Modell, den Fiene, als sie daran arbeiteten, in den nordamerikanischen Markt einzutreten. Ich habe ein Euro-Fahrrad erhalten und es kam in einer sehr kleinen Box an – für ein Fahrrad. Tatsächlich befand sich der Fiene in einer Tragetasche im Karton. Nun, das ist eine gute Faltung.

Technischer Überblick

Abgesehen vom Magnesiumrahmen und den Rädern verwendet das Fiene recht gängige, aber zuverlässige Komponenten. Ich ... [+] musste ein EU-Modell überprüfen.

Ich habe den orange-schwarzen Fiene buchstäblich in drei Minuten auseinandergefaltet und zusammengebaut und die Reifen aufgelüftet, während ich die 36-Volt-Batterie mit 10,5 Amperestunden aufgeladen habe, die im vorderen Rahmenholm sitzt und bei Bedarf leicht entfernt werden kann Fiene ist gefaltet. Es bietet eine Reichweite von 45 Meilen/70 km (wahrscheinlich mit etwas Hilfe beim Treten) und ist in etwa fünf Stunden aus dem Leerlauf wieder aufgeladen.

Das einfache und kleine LCD mit Hintergrundbeleuchtung zeigt das Wesentliche an.

Am linken Lenker befindet sich ein kleines LCD-Panel mit den üblichen Funktionen und Einstellknöpfen. Die Bremsen meines Fahrrads waren kabelbetriebene Tektro-Scheibenbremsen; Laut Blaupunkt werden US-Versionen über hydraulische Bremsen, eine Motorleistungserhöhung von 250 auf 350 Watt, einen Gashebel der Klasse II plus Tretunterstützung auf 20 Meilen pro Stunde (mein Fahrrad war ein Klasse I ohne Gas) und ein Batterieladegerät nach US-Spezifikation verfügen ( zum Glück habe ich viele Adapter). Fahrräder mit US-Spezifikation sind jetzt für einen UVP von 1.999 US-Dollar bei einer begrenzten, aber wachsenden Zahl von US-Händlern erhältlich. Eine blau/schwarze, aber funktionsidentische Version namens Fiete ist ebenfalls erhältlich.

Der lackierte Magnesiumrahmen und die Magnesiumräder halten das Gewicht niedrig und sollten sehr langlebig sein.

Was mein Interesse am Fiene weckte, war der neuartige Magnesiumrahmen und die schwarzen Gussräder aus Magnesium, die dazu beitragen, das Gewicht auf nur 47 Pfund zu reduzieren, was ich mit meiner Heimfahrradwaage bestätigt habe. Magnesium ist ein großartiges Material für faltbare E-Bikes, da es stabil und relativ leicht ist und nicht korrodiert. Zu den weiteren Features gehören eine Fahrradklingel, große (für einen Foldie) 20-Zoll-Reifen, eine Sechsgang-Shimano-SIS-Schaltung, ein mitgelieferter LED-Scheinwerfer und ein an der Sattelstütze montierbares, wiederaufladbares LED-Rücklicht. Der Motor befindet sich in der Hinterradnabe und beim Fiene gibt es drei Unterstützungsstufen. Stilvolle kurze Kotflügel und Reifen mit reflektierenden Streifen runden das Paket ab. Es gibt keine Aussetzung. Die Fahrradteile werden in China produziert und laut Blaupunkt werden die Fahrräder in Paraguay montiert.

Reiterfahrung

Die größeren 20-Zoll-Räder sorgen für etwas mehr Stabilität, und der Fiene ist auf der höchsten Unterstützungsstufe von 20 Meilen pro Stunde stabil.

Aufgeladen und fahrbereit war der Fiene tatsächlich geräumiger als für diesen 6:1-Fahrer erwartet. Der Fiene verwendet keinen Drehmomentsensor, aber die Geschwindigkeits- und Trittfrequenzbits erleichtern das Einschalten höflich über die drei Unterstützungsstufen (oder vier, wenn man die Stufe Null ohne Unterstützung/PAS Aus mitzählt, die die Lichter und das LCD eingeschaltet hält). Da das Fiene leicht, bodennah und angenehm zu fahren ist, ließ es sich in der Ebene sehr leicht mit nur einem Gang fahren, wobei die Unterstützung für Steigungen und Distanzen in Reserve blieb. Bei meinem Bergtest tuckerte der Fiene mit Unterstützung 3 (maximal) und im Granny-Gang den Hügel hinauf und schaukelte auf den steilen Abschnitten satte 8 Meilen pro Stunde oder so, während ich auf dem Sitz blieb. Oft musste ich auf den zweiten oder dritten Platz schalten. Licht ist gut.

Als ich den Hügel wieder hinunterfuhr, sorgten die kleineren Räder und die fehlende Federung für eine entspannte Fahrt, und als sich der Tacho der Geschwindigkeit von 30 Meilen pro Stunde näherte, wurde es etwas unruhig (außerdem regnete es), also ließ ich die Scheibenbremsen locker und rollte sicher hinein die hohen 20er durch eine Reihe von Kurven. Reichlich schnell für einen Foldie.

Mein Elektrofahrzeug hat einen kleinen Kofferraum, aber der Fiene passt gut hinein.

Und natürlich ist die Faltfunktion von entscheidender Bedeutung, und Blaupunkt hat die Probleme definitiv gelöst. Das Lösen des großen Rahmenverriegelungshebels, der Lenkerstrebe und das Ziehen der Sattelstütze dauert etwa 30 Sekunden, und schon ist das Fiene fahrbereit – im Kofferraum oder in der S-Bahn. Ein starker Magnet befestigt das Vorderrad am Hinterrad und da es „nur“ eine Rahmenfalte gibt, lässt sich das Fahrrad einfach zusammenklappen oder vorbereiten. Auch die Pedale lassen sich hochklappen. Ein kleines Gummirad unter der Kurbel ermöglicht das Rollen auf drei Rädern, während der Sitz als Griff verwendet wird. In der Theorie eine gute Idee, in der Praxis jedoch weniger, aber ich brauche wahrscheinlich mehr Übung.

Schlussfolgerungen

Der Fiene ist schnell genug, um Spaß zu machen, und bequem genug, um zur Arbeit zu pendeln. Er ist eine unterhaltsame und praktische Option für die letzte Meile oder einfach nur ein Spaßauto.

Meine Bedenken, dass einige opportunistische Typen sich die beliebte Marke Blaupunkt geschnappt und bei der Fiene alle möglichen Abstriche gemacht hätten, wurden schnell zerstreut. Es ist klar, dass Zeit und Mühe in das Design des Fiene gesteckt wurden, und ich hatte nie ein Problem damit. Der vordere Kotflügel könnte etwas größer sein und ich würde mir ein integriertes Rück-/Bremslicht wünschen, aber ansonsten gibt es keine Beschwerden. Ich liebe das „Lightning Bolt“-Design des Rahmens und die schlichten, soliden Räder. Außerdem hat es wirklich Spaß gemacht, durch die Nachbarschaft zu fahren und dann zuzusehen, wie die Leute erst das coole Design anstarrten und dann noch fester starrten, während ich das Fahrrad schnell im Kofferraum meines kleinen Elektroautos verstaute.

Ich war mit meiner Erfahrung mit dem Blaupunkt Fiene auf jeden Fall zufrieden, und ich denke, dass die US-amerikanischen Upgrades mit etwas mehr Motor und besseren Bremsen den Fiene zu einer noch leistungsfähigeren und langlebigeren Option für Pendler, Besorgungen oder einfach nur zum Herumcruisen machen werden macht Spaß und ist durch die Faltmöglichkeit noch reisetauglicher. Ich war traurig, als ich es in seiner kleinen Schachtel verlassen sah.