Der Beste

Ganz gleich, ob Sie Ihren Arbeitsweg verbessern, Benzin sparen oder mehr frische Luft schnappen möchten: Wir haben die besten E-Bikes getestet, mit denen Sie emissionsfrei unterwegs sind.

Die E-Bike-Branche erlebte nach der Pandemie ein kometenhaftes Wachstum, das dem modernen Pendler zahlreiche Möglichkeiten eröffnete.Während sich die Branche anfangs auf elektrisch unterstützte Lastenfahrräder konzentrierte, ist es mittlerweile ebenso wahrscheinlich, dass elektrische Cruiser, Mountainbikes, Gravelbikes, Fatbikes und Falträder auf lokalen Straßen und Wegen unterwegs sind.

Unser Team hat 3 Monate und insgesamt 5.000 Meilen damit verbracht, 20 verschiedene E-Bikes auf die Probe zu stellen, von denen 12 es in unsere Empfehlungsliste geschafft haben. Wir sind zuversichtlich, dass unsere Zeit und Mühe Ihnen dabei helfen wird, Ihre Suche einzugrenzen und das richtige E-Bike für Ihre individuellen Bedürfnisse auszuwählen.

Hier sind unsere Lieblingsräder der Gruppe aufgelistet. Jeder Eintrag wurde gründlich gefahren und getestet, mit besonderem Augenmerk auf Passform und Haptik, Wartung und Bauschwierigkeiten. Wir beleuchten die wichtigsten Aspekte, die Sie beim Kauf eines E-Bikes berücksichtigen müssen, darunter Reichweite, Höchstgeschwindigkeit und Tragfähigkeit.

Basierend auf unserer Erfahrung listen wir für jedes Fahrrad auch die passenden Untergründe auf. Verwenden Sie die untenstehenden Links, um zu dem E-Bike-Typ zu springen, der Ihr Interesse weckt, oder scrollen Sie weiter und genießen Sie den gesamten Umfang unseres Testberichts. Nutzen Sie unsereVergleichstabelleFür einen direkten Blick auf die technischen Daten und Funktionen lesen Sie unbedingt unsereKaufratgeberSo wissen Sie, worauf Sie achten müssen, wenn Sie über ein E-Bike nachdenken.

Das Motto „Innovieren oder sterben“ leitet Specialized seit drei Jahrzehnten. Kein Wunder also, dass ihre E-Bikes zu den besten, elegantesten und einfallsreichsten der Branche gehören.

Die meisten Pendlerfahrräder sind klobig, schwer und unhandlich. DerIch gehe SL (3.750 US-Dollar) ist jedoch darauf ausgelegt, ein- und auszusteigen – und dann wieder auszusteigen, Treppen hoch und runter zu tragen, in eine U-Bahn einzusteigen und wieder loszufahren. Mit einem Gewicht von lediglich 33 Pfund ist er einer der leichtesten E-Pendler auf dem Markt.

Das Fahrerlebnis ist geschmeidig, macht Spaß und ist spritzig, da Ihre Kraft nahtlos mit dem maßgeschneiderten Specialized SL 1.1-Motor des Fahrrads kombiniert wird.​​ Bei manchen Fahrrädern kommt es zu Beschleunigungsstößen, die das Treten behindern – nicht so beim Vado. Es gibt Ihnen Impulse, die Ihre Trittfrequenz gleichmäßig und gleichmäßig halten. Jede Fahrt fühlt sich zumindest wie ein bisschen Training an, da das System nur die Kraft verstärkt, die der Fahrer aufbringt. Bei steilen Anstiegen ist die richtige Wahl des Gangs immer noch wichtig – es fühlt sich einfach so an, als hätte man stärkere Beine!

Die Komponenten bestehen aus Sram und Praxis, die alle hochwertig sind. Die Tektro-Bremsen stoppten uns sanft und effektiv. Die Kette wird durch einen minimalen Kettenschutz geschützt, sodass sie kaum geölt werden muss. Nachts fühlten wir uns dank des hellen Vorder- und Rücklichts sicher und gesehen. Das Frontlicht war hell genug, um uns auf einigen sehr dunklen Schotterstraßen etwas sehen zu lassen. Das Regal ist zwar schön und schlank, die Tragfähigkeit ist jedoch nur für 50 Pfund ausgelegt, aber für ein paar Tage Lebensmitteleinkauf reicht es problemlos.

Auf den ersten Blick ist es schwer zu erkennen, dass es sich um ein E-Bike handelt, da alles intern und stromlinienförmig ist. Mit einem Druck auf den Knopf am Oberrohr leuchten die Balken auf und zeigen an, wie viel Power noch übrig ist. Am linken Lenker befindet sich eine Auf- und Ab-Taste, mit der Sie durch die drei verschiedenen Leistungsmodi scrollen können: Eco-, Sport- und Turbomodus. Auf der rechten Seite können Sie bequem zwischen 12 verschiedenen Gängen schalten.

Auf der Website heißt esIch gehe SL kann über 80 Meilen bis zu 28 Meilen pro Stunde fahren. Obwohl wir dies nicht speziell getestet haben, fuhren wir jeden Tag durchschnittlich 8 Meilen und wechselten zwischen allen Modi, je nachdem, wie schnell wir irgendwo ankommen mussten oder wie wir uns an diesem Tag fühlten. Mit einer einzigen Ladung hielt es 5 Tage. Wenn Sie mehr Reichweite benötigen, besteht die Möglichkeit, einen Range Extender zu erwerben. Das Wiederaufladen auf die volle Kapazität dauerte nur zweieinhalb Stunden, was am schnelleren Ende liegt.

Alle Specialized-Bikes werden mit einer praktischen und benutzerfreundlichen App namens Mission Control geliefert. Die App liefert Ihnen alle üblichen Informationen (Reichweite, Leistung und Gesamtkilometerzahl), aber was uns am besten gefiel, war, dass sie uns verriet, wie effizient wir den Motor genutzt haben. Menschen, die in Großstädten leben, werden die Sicherheitsmaßnahme lieben. Dadurch können Sie beim Bewegen des Fahrrads einen Alarm aktivieren, den nur der Besitzer deaktivieren kann, und Sie können auch den Motor deaktivieren, sodass er überhaupt nicht funktioniert.

In Bezug auf die Wartung ist dieses Fahrrad zurückhaltend. Neben dem Ölen der Kette und dem Aktualisieren der Batterie über die App erfordert es nur wenig Wartung. Dieses Fahrrad eignet sich perfekt für schnelle Besorgungen und den Weg zur Arbeit und/oder zur Schule. Wir denken, dass es das beste E-Bike auf dem Markt ist.

DerSchwinn Coston CE Step-Thru (1.799 $) bietet eine hervorragende Balance zwischen Qualität und Erschwinglichkeit. Es handelt sich um ein Elektrofahrrad mit tiefem Einstieg, das sich perfekt für den täglichen Gebrauch, Gelegenheitsfahrten und Pendler eignet. Nach monatelangen Tests fanden wir, dass es hinsichtlich Einfachheit, Benutzeroberfläche und Budget eines der besten Modelle ist.

Am linken Lenker ist eine Computer- und Anzeigeeinheit montiert, die es dem Fahrer ermöglicht, das E-Bike ein- und auszuschalten, die aktuelle und durchschnittliche Geschwindigkeit, die Akkulaufzeit und das Gaspedal für eine Unterstützung von bis zu 20 Meilen pro Stunde anzuzeigen. Bei diesem Fahrrad können Sie entweder die Tretunterstützung oder die Gasunterstützung nutzen.

Der Akku wird über ein Standard-AC-Ladekabel aufgeladen. Wir stellten fest, dass selbst nach einem langen Wochenende in der Stadt, einschließlich einer 10-Meilen-Fahrt auf dem Stadtradweg unseres Testers, immer noch eine Ladung übrig war. DerCoston EC hat laut Schwinn eine Reichweite von 35 Meilen, aber wir vermuten, dass dies die Verwendung einer der niedrigeren Unterstützungsstufen und das Wegnehmen des Gashebels erfordern würde. Bei aggressivem Fahrspaß würde die Batterie wahrscheinlich nach 25 Meilen leer sein.

Für 1.599 US-Dollar bietet dieses Elektrofahrrad sowohl die Grundlagen als auch ein robustes Fahrgefühl. Akkulaufzeit, Reichweite und integrierte Beleuchtung sind super. Es verfügt sogar über eine Rahmenbeleuchtung, ein praktisches Feature, das bei allen anderen Testrädern fehlt und Ihre Sichtbarkeit bei Autofahrern bei Nacht erhöht.

Das Fahrrad ist nicht so komfortabel wie einige der anderen von uns getesteten E-Bikes, wenn man die Reifen, die preisgünstige Federgabel und den Sitz berücksichtigt. Wenn Sie auf der Suche nach etwas Super-Hightech oder mit mehr Funktionen zum Pendeln sind, empfehlen wir dasIch gehe SL,ET-Zyklen F1000, oderFahren Sie Radiant Carbon.

Wenn Sie auf der Suche nach einem E-MTB sind, können Sie nichts Besseres findenTurbo links (7.500 $). Es verwandelt Sie in einen Mountainbike-Superhelden und fordert gleichzeitig die Entwicklung Ihrer Mountainbike-Fähigkeiten. Es ist sowohl flink als auch nachsichtig, weich und stabil und macht rundum Spaß.

Genau wie der Vado hat er ein unglaublich natürliches Fahrgefühl – aber mit viel mehr Leistung. Das Drehmoment von 90 Nm macht auch Anstiege, die selbst die Beine unseres Weltmeisters nicht bewältigen können, zum Kinderspiel.

Zu den Top-Features gehören ein Flip-Chip und Steuersatz-Abstandshalter, die eine anpassbare Geometrie an Ihren Fahrstil ermöglichen, eine hochwertige Dropper-Sattelstütze und die Mission Control App. Letzteres ermöglicht es dem Fahrer, die Leistungsabgabe abzustimmen und einen Fahrbereich festzulegen, um sicherzustellen, dass das Fahrrad die Leistung über die gesamte Distanz verwaltet und Sie nicht mit einer schweren, leistungslosen Maschine im Stich gelassen werden.

Wenn Sie Dirt lieben und Ihre Reichweite erweitern möchten, aber kein spritfressendes Dirtbike wollen, dann ist dasTurbo linkskönnte das beste E-Bike für Sie sein.

WährendET-Zyklus F1000 (2.099 $) ist eine große Investition, eine der günstigeren Optionen und eine der am einfachsten zusammenzustellenden. Die Zeit zwischen seiner Ankunft (in einer angemessen großen Kiste) und der Weiterfahrt betrug weniger als 2 Minuten. Das Faltdesign ist intuitiv – klicken, klicken und los geht’s. Mit einem Gewicht von 75 Pfund ist es jedoch eher schwer. Möglicherweise brauchen Sie einen Freund, der Ihnen hilft, es in den Kofferraum eines Autos zu heben.

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass Sie alle Schrauben am Vorbau und am Steuersatz überprüfen, da unsere Schrauben locker waren und die erste Fahrt aufregend machte.

Die Kraftentfaltung ist aggressiver als bei jedem anderen von uns getesteten Fahrrad, seien Sie also bereit. Es scheint auf „volle Leistung“ zu springen, sobald der Sensor den Motorstart auslöst. Es bleibt auch länger eingeschaltet, wenn Sie mit dem Treten aufhören. Dieses Fahrrad macht jede Menge Spaß, aber wir zögern, unerfahrene Leute damit fahren zu lassen, da es für Anfänger etwas anstrengender sein kann als ein normales E-Bike.

Der in Deutschland hergestellte Das Kit G20-Felgenmotor ist extrem leistungsstark. Mit einem Drehmoment von 60 Nm und einer Spitzenleistung von 750 Watt erhielt es in der Familie unseres Testers den Spitznamen „Motorrad“. Der ET ist mit einem Gashebel ausgestattet, was sich gut zum schnellen Beschleunigen an einer Ampel mit Autos eignet. Möglicherweise waren wir damit etwas zu „auslöserglücklich“, da wir es nie annähernd an die auf der Website angegebene Reichweite von 125 Meilen geschafft haben, bevor wir es aufladen mussten. Wie bei den meisten E-Bikes lässt sich der tragbare Akku jedoch einfach abnehmen und über Nacht aufladen. Und auf dem großen Display in der Mitte des Lenkers sind alle nötigen Zahlen zu sehen, sodass wir die Akkulaufzeit genau im Blick hatten, bevor sie zu niedrig wurde.

Abgesehen von der Möglichkeit des Zusammenklappens und der schnellen und einfachen Einrichtung waren wir auch davon beeindruckt, welches Gelände die 4-Zoll-Reifen bewältigen konnten. Wir rollten mit Leichtigkeit und Komfort über 5 cm tiefen Sand, ausgefahrene Schotterstraßen und Stadtstraßen. Es ist serienmäßig mit einer Federgabel und einem gefederten Sitz ausgestattet, was für etwas „Sprung“ sorgt und das schnelle und lockere Fahrgefühl verstärkt. Es ist mit schönen Handgriffen aus Leder und einem Gepäckträger hinten und vorne ausgestattet.

DerET-Zyklus F1000 eignet sich hervorragend zum Reiten am Strand und für Leute, die kein Interesse an einem Training haben. Es ist eher eine Mischung aus Fahrrad und Moped. Für diejenigen, die jedoch einen robusteren Pendler- oder Strandcruiser suchen, der jedes Gelände bewältigt, ist dies eine großartige Option.

Sparsame Hipster und Singlespeed-Fahrradliebhaber freuen sich – das erste E-Bike des Staates ist da! Das ErschwinglicheBundesstaat 6061 eBike-Pendler (1.499 $) hat schnell unsere Einfachheit liebenden Herzen erobert. Vom Auspacken bis zum ersten Fahren war unsere Erfahrung angenehm. Es gibt keine Gepäckträger oder klobigen Außenbatterien, keine Gänge und keinen Gashebel. Stattdessen sieht es wie ein normales Fahrrad aus, da sowohl der Akku als auch der Motor schlank und in den Unterrohr-/Kurbelbereich integriert sind.

Obwohl dieses Fahrrad Minimalisten anspricht, verfügt es dennoch über alle wichtigen und raffinierten Features. Der Akku ist dünn und vollständig in das Unterrohr integriert, sodass man kaum erkennen kann, dass es sich um ein E-Bike handelt. Es verhindert jedoch, dass der Akku entfernt werden kann. Für Fahrer mit einer Steckdose in der Garage stellt dies kein Problem dar, aber einige Leute müssen beim Aufladen möglicherweise kreativ werden.

Es gibt keinen Gashebel und keine Gänge, aber der Nabenmotor kann mithilfe der Pedalkraft und fünf verschiedenen Modi Geschwindigkeiten von bis zu 20 Meilen pro Stunde erreichen. Da es sich um ein Singlespeed-Fahrrad handelt, ist das Fahren mit diesem Fahrrad etwas anstrengend. Es dauert eine Sekunde, bis der Trittfrequenzsensor den Motor aktiviert. Dies kann besonders schwierig sein, wenn Sie aus dem Stand bergauf fahren. Selbst als begeisterte Biker hatten wir mit diesem Bike größere Schwierigkeiten als andere im Test.

Auf Stufe eins, dem niedrigsten Modus, können laut State 100 Meilen erreicht werden. Bei Verwendung der maximalen Unterstützung von Stufe fünf beträgt die Reichweite jedoch eher 20 Meilen. Das Fahrrad hat eine eher traditionelle Größe, achten Sie also darauf, die beste Rahmengröße für Ihre Maße zu wählen.

Die Reifen eignen sich gut für Asphalt oder mäßigen Schmutz und Schotter und absorbieren gelegentliche Unebenheiten auf der Straße, aber die starre Gabel bedeutet, dass das Fahrverhalten auf raueren Wegen und Straßen mit Schlaglöchern etwas hart wird. Da das Fahrrad weniger als 20 Kilogramm wiegt, lässt es sich problemlos nach oben bringen oder auf einen Fahrradträger stellen. Der kleine LED-Bildschirm ist mit allen wichtigen Informationen und nicht mehr ausgestattet und fügt seiner Liste ein weiteres nicht beschreibendes, aber raffiniertes Feature hinzu.

Wir stellen uns das vorStaat 6061 In einer Großstadt wie San Francisco oder Portland fühlt man sich mit taillierten Jeans und Umhängetaschen als einzigem Accessoire wie zu Hause. Für diejenigen, die ein gut gemachtes, aber einfaches E-Bike suchen, bei dem sie nur mit einem Rucksack unterwegs sein können, ist dies das richtige Fahrrad für sie. Singlespeeder, Liebhaber der Einfachheit und Leute, die kein Vermögen ausgeben möchten, werden dieses Fahrrad lieben.

Gravelbikes ist vor weniger als einem Jahrzehnt auf den Plan getreten – entstanden aus dem Wunsch von Roadies, ein kleines Abenteuer in ihr Leben zu bringen (und tödliche Auto-/Fahrradunfälle zu vermeiden), aus dem Wunsch älterer Mountainbiker, sich weniger zu verletzen und gleichzeitig nicht Roadies zu werden, oder Vielleicht nur von kostümierten Cyclocross-Rennfahrern, die es satt haben, bei verrückten kleinen Schleifen im Schlamm schwindelig zu werden. Unabhängig vom Einstiegspunkt liebten Gravel-Fahrer lange Fahrten auf leichten, aber leistungsfähigen Fahrrädern.

Es scheint ein seltsamer Ort zu sein, den Einbau eines E-Bikes zu versuchen, aber das in Colorado ansässige Unternehmen Alchemy Bikes hat die Herausforderung angenommen und ein Meisterwerk geschaffen (und das hat auch seinen Preis). DereRons(10.999 US-Dollar) ist ein Vollcarbon-Fahrrad, das mit dem subtilen, aber leistungsstarken Design ausgestattet istFazua-Ausweichsystem . Und was für ein System es ist. Wir könnten die ganze Rezension nur über den Motor schreiben, aber es ist ein wunderschönes Ding und noch spektakulärer zu fahren – aber nur, wenn Sie verstehen, dass es sich um eine andere Art von E-Bike handelt.

Es verstärkt die Leistung eines Fahrers sanft mit einer von drei Stufen (Brise, Fluss und Rakete), die nur durch dezente Lichter am Oberrohr angezeigt werden. Es ist wie eine Art Super-Geheimagentenfahrrad, das Ihnen einen kleinen Schub gibt, wenn Sie ihn brauchen.

Das Beste daran ist, dass das Fahrrad nur 28 Pfund wiegt. Und wenn die Batterie leer ist oder ausgeschaltet wird, fahren Sie wie ein normales Fahrrad ohne zusätzlichen Luftwiderstand. Man erhält sozusagen zwei Fahrräder in einem, da der Akku abnehmbar ist (mit einer glatten Rohrkappe, um das Loch abzudecken). Ohne die Batterie haben Sie ein 22-Pfund-Gravelbike, das alleine großartig ist.

DereRons ist in mehreren Ausstattungsstufen erhältlich, aber wir haben das kabellose SRAM Force getestet, wodurch sich das gesamte Erlebnis technologisch fortschrittlich anfühlt. Bei längeren Fahrten stellten wir es auf die niedrigste Stufe (Brise) und genossen beim Durchqueren des Geländes grundsätzlich 5 Stunden lang das Gefühl eines ordentlichen Rückenwinds.

Das Fahrrad ist sicherlich zu einem Spitzenpreis erhältlich, aber im gesamten Test war es das Fahrrad, das echten Ausdauerfahr-Ethos mit E-Bike-Unterstützung am schönsten vereinte. Dies ist für niemanden ein gutes erstes E-Bike, aber für Ausdauerfahrer, die in den Ruhestand gehen, könnte dies das letzte Fahrrad sein, das Sie jemals brauchen werden.

Es könnte in ein tolles Rennrad umgewandelt werden, mit einem schicken Bike-Packing-Setup mit Taschen und Flaschen überall, oder einfach das Ziehen eines Anhängers mit Ihren Kindern an Bord viel angenehmer machen.

Wenn es um Kinderfahrräder geht, hat WOOM die Lösung. Von der durchdachten Geometrie über das Gewicht bis hin zur Genialität, eine einzige Vorderradbremse an ihrem Laufrad anzubringen, haben die Fahrräder uns und viele andere Eltern und Kinder da draußen immer wieder beeindruckt. Es macht Sinn, dass ihr neues E-Bike das istHOCH(3.599 $) erfreut sich schnell großer Beliebtheit.

Anfangs waren wir etwas zögerlich und unsicher, was ein E-Bike für Kinder angeht. Macht es sie nicht faul? Wollen sie nach dem Besitz eines E-Bikes nicht immer auch ein E-Bike? Nachdem wir jedoch gesehen haben, wie es Familienfahrten für Freunde verändert hat, freuen wir uns darauf, sie auszuprobieren.

Vor dem Aufstieg teilten sich unsere Freunde die Fahrzeiten mit der Familie auf. Ein Elternteil verbrachte den Tag damit, mit den Kindern auf den tiefer gelegenen Wegen zu reiten, während der andere Elternteil hoch oben auf den Bergwegen radelte. Sie trafen sich alle unten, wenn alle fertig waren. Auch wenn das auf seine Art Spaß macht, kann die ganze Familie mit ihren Kindern auf den UPs viel länger als ganze Einheit fahren.

Es hat auch die Art und Weise verändert, wie sie in der Stadt pendeln. Jetzt können die Kinder längere Strecken zurücklegen, um ihren verschiedenen Aktivitäten nachzugehen, und das ist ihnen tatsächlich lieber als eine Fahrt mit dem Auto. Und für kürzere Fahrten und Fahrten mit Freunden greifen sie immer noch zu ihren traditionellen Fahrrädern.

Das Fazua-Antriebssystem ist superschnell und bietet drei verschiedene Stufen der Tretunterstützung sowie die Möglichkeit, ohne diese zu fahren. Dank der Leichtigkeit der im Unterrohr integrierten kombinierten Motor- und Akkueinheit ist das Fahren ohne Unterstützung möglich und erfordert keine Wartung (unser Lieblingsteil).

Ein weiterer Pluspunkt: Bei Geschwindigkeiten über 20 km/h schaltet sich die Motorunterstützung ab und der Fahrer kann mit eigener Kraft übernehmen. Aus Sicherheitsgründen gefällt es uns, dass das obere Ende niedriger ist als bei anderen E-Bikes, da es sich schließlich um ein Kinderfahrrad handelt. Kein Elternteil möchte, dass sein 7-Jähriger jeden Weg mit 20 Meilen pro Stunde hinauf- oder hinunterfahren kann! Der Sram NX-Antrieb und der Trigger-Schalthebel sorgen dafür, dass sich das Schalten zwischen den 11 Gängen selbst für die kleinsten 7-Jährigen sanft, natürlich und effizient anfühlt.

DerWOOM UP besteht aus geschmiedetem Aluminium und ist daher leicht und langlebig. Das kreative Flip-Flop-Design des Vorbaus (was unser Lieblingsmerkmal ist) lässt das Fahrrad mit Ihren Kindern mitwachsen. Drehen Sie einfach den Vorbau um, wodurch der Lenker angehoben wird, was den Komfort erhöht und Ihrem Kind ein oder zwei weitere Jahre Zeit mit seinem fantastischen Fahrrad gibt!

Mit mehr Leistung steigt der Bedarf an stärkerer Bremskraft. Betätigen Sie die leicht zu betätigenden und gut erreichbaren hydraulischen Scheibenbremsen. Unsere Freunde sagen, dass ihre Kinder auf jedem Hügel anhalten können, egal wie steil oder nass es ist.

Natürlich braucht nicht jedes Kind oder jede Familie so etwas. Wenn Sie jedoch eine Fahrradfamilie sind, die gemeinsam große Strecken befahren möchte, oder wenn Ihr Kind einen langen Weg zur Schule hat, könnte dieses Fahrrad Ihre Eintrittskarte sein. Und obwohl 3.599 US-Dollar für ein Kinderfahrrad ziemlich hoch sind, kann es (bis zu einem gewissen Grad) mit Ihrem Kind mitwachsen. Nicht-elektrische WOOM-Fahrräder sind dafür bekannt, dass sie ihren Wiederverkaufswert halten, daher hoffen wir, dass dies auch für das UP gilt.

DerHub-Duo (2.399 US-Dollar) ist ein Fahrrad, das fast überall hinfahren kann (und lange Zeit fast überall fahren kann). Wir haben die Option mit 4 Zoll getestetFatbike-Reifen(Auch mit schmaler erhältlichMTB-Reifen) und waren von der Vielseitigkeit überwältigt.

Strände, mäßiger Winterschnee, Schotter, Singletrails – der Juggernaut meistert alles. Das hohe Gewicht wird durch den Daumengashebel ausgeglichen, der das Starten aus dem Stand erleichtert, wenn das Fahrrad beladen ist. Das Hub Duo ist die niedrigste PreisstufeJuggernaut-Linie , wobei der Hauptunterschied zwischen ihnen der Motor ist. Und obwohl Nabenmotoren manchmal einen schlechten Ruf haben, fanden wir, dass das Drehmoment von 80 Nm, das der Bafang 750W liefert, für alle Fahrten, die wir unternommen haben, völlig ausreichend ist.

Darüber hinaus wird die Leistungsabgabe durch einen Drehmomentsensor gesteuert (anstelle eines Trittfrequenzsensors wie bei den anderen beiden Modellen), was unserer Meinung nach das Fahrerlebnis natürlicher macht. Selbst unsere größten Fahrer (230 Pfund) hatten nicht das Gefühl, dass der Motor für unsere Abenteuer zu schwach war.

Das Fahrrad ist mit einer einfachen 80-mm-Federgabel (mit Lockout), einem großen Gepäckträger und einer integrierten Display-Schnittstelle ausgestattet, die benutzerfreundlich ist und relevante Informationen wie Geschwindigkeit, Distanz, Reichweite, Leistungsstufe usw. anzeigt.

Der Grundstein für den Namen Juggernaut „Duo“ ist die einfache Möglichkeit, die Reichweite durch eine zweite Batterie zu erhöhen. Beim Fahrradkauf gibt es mehrere Zusatzoptionen, die das Fahrrad in ein weitreichendes Abenteuerfahrzeug verwandeln sollen. Wir haben uns für den zweiten Akku und das 2.000 Lumen starke integrierte Frontlicht entschieden. Und wow – eine Reichweite von 100 Meilen und ein Licht, das die Dunkelheit vertreibt und dem nie (zumindest bis das Fahrrad das tut) die Batterien ausgehen! Hat jemand Lust auf Bikepacking? Werfen Sie ein paar Packtaschen auf den Gepäckträger und rollen Sie vorne auf den Lenker – dasJuggernaut Zweiist bereit.

Allerdings ist das Fahrrad groß und das Aufsatteln fühlt sich ein bisschen mehr wie das Aufsteigen auf ein leichtes Motorrad an als bei jedem anderen E-Bike in unserem Test. Biktrix stellt zwar ein Modell mit Einstieg für kleinere Fahrer her, aber selbst das Modell mit Einstieg ist ein „großes“ Fahrrad, das nicht für kleinere Fahrer unter etwa 1,60 Meter geeignet ist.

Die Mission von Xtra Cycle besteht darin, „Fahrräder als alltägliche Transportmittel zu nutzen und gemeinsam zu fahren“. DerSturzflug (4.999 $) verkörpert all das und noch mehr. Die ganze Familie unseres Testers verliebte sich in dieses Fahrrad wegen seines Komforts (sowohl für die Fahrer als auch für die Beifahrer) und wegen all der kleinen Dinge, an die XtraCycle gedacht hat, um es zum perfekten Alltagsbesorger, Kindertransporter und Bücherkurier für die Bibliothek zu machen.

Bei ihrer ersten Reise mit diesem Fahrrad fuhr die Familie unseres Testers mit einem kompletten Picknick, einer Tasche Kletterausrüstung, Handtüchern, Sonnenhüten und Sonnencreme zum Kletter- und Planschpark im Freien. Der Umgang mit der Ausrüstung und den Passagieren war problemlos, was das ganze Erlebnis angenehm machte.

Nach ein paar Wochen verging kein Tag, an dem sie es nicht fuhren. So wird sogar ein alltäglicher Gang zum Lebensmittelgeschäft zu einem superspaßigen Ausflug. Sie entschieden sich dafür, dass der Swoop komplett zusammengebaut und fahrbereit geliefert wird, was die Versandkosten etwas in die Höhe trieb (350 US-Dollar), aber die Möglichkeit, ihn innerhalb von 5 Minuten nach Erhalt zu fahren (mit drei kreischenden, glücklichen Jungs an Bord), hat sich auf jeden Fall gelohnt .

Es ist mit integrierten Lichtern, Fußstützen für die Passagiere und den tollen Freeloader Too-Schultertaschen ausgestattet – einige der besten Frachttransportzubehörteile, die wir je ausprobiert haben! Unser Tester hat sich entschieden, ein paar Zubehörteile hinzuzufügen, um es zu seinem eigenen zu machen. Derlanger Schwanz-Hooptie(240 $) und diefliegender Teppich(75 $) machte das Reiten für ihre Jungs sicherer und angenehmer, während dievorderer Gepäckträger(200 $) undGepäckträgertasche(150 $) ermöglichte es ihr, die Abenteuerausrüstung für einen ganzen Tag mitzunehmen.

Wenn Tesla oder Lucid in das E-Bike-Geschäft einsteigen würden, wäre dies die Messlatte, die sie erreichen wollen. DerFahrrad fahren (7.499 US-Dollar) ist ein einzigartiger Kohlefaserrahmen mit vollautomatischer Schaltung dank des seltenen Enviolo SP AutomatIQ. Es verfügt über einen Carbon-Riemenantrieb, einen integrierten Pedalständer, eine asymmetrische einseitige Vorderradgabel (einfachster Reifenwechsel aller Zeiten), integrierte Lichter und wunderschöne Details im gesamten Gehäuse.

Die Geometrie ist so etwas wie eine Kreuzung zwischen einem Beachcruiser und einem Fitnessbike und passt bequem für eine Reihe von Testern mit einer Körpergröße von 5'2" bis 6'2".

Fahrtechnisch ist das Ride unglaublich stabil und geschmeidig. Es verfügt über drei Pedalunterstützungsmodi. Der Benutzer wählt seine bevorzugte Trittfrequenz und das Fahrrad schaltet selbstständig, um diese Trittfrequenz beizubehalten. Es klingt ein wenig kontraintuitiv, aber in Wirklichkeit funktioniert es gut. Im Gegensatz zu vielen anderen Fahrrädern in unserem Test fühlt sich der Eco-Modus nicht leistungsschwach an und es ist ein wirklich tolles Erlebnis, den ganzen Tag herumzufahren und den „intelligenten Motor“ für sich arbeiten zu lassen. Es gab kein besseres Fahrrad, das wir auf Öko-Fahrweise getestet haben!

DerRide Radiant kommt mit den besten Komponenten: Magura-Hydraulikbremsen/stufenloses Enviolo-Innengetriebe (anstelle von Außenzahnrädern), Shimano-Mittelmotor der Klasse 1 und erstklassige 2,8-Zoll-Moto-X-Reifen. Der integrierte Akku und der fettfreie Carbon-Riemen tragen dazu bei, dass alles sauber und ordentlich bleibt, und haben uns oft dazu gebracht, das Fahrrad eher als Kunstwerk denn als das leistungsfähige Pendler-/Strand-/Fitness-Hybrid-E-Bike zu betrachten, das es ist.

Dieses kürzere „Longtail“-Fahrrad von Yuba erfüllt alle Anforderungen, die ein einfaches und praktisches E-Bike erfüllen kann. Wir lieben elektrische Lastenräder. Ein großer Nachteil ist jedoch, dass sie schwer zu transportieren sind, da sie extrem schwer sind und ihr Radstand so breit ist, dass sie nicht auf einen Gepäckträger passen. Beide Probleme hat Yuba mit seinem neuen Leichtgewicht gelöstKombi E5(3.299 $) und aus diesem und vielen anderen Gründen haben wir uns schnell in es verliebt.

Wie alle anderen Lastenräder von Yuba kann auch das Kombi an Ihren persönlichen Lebensstil und Ihre Transportbedürfnisse angepasst werden. Wir haben uns für das Klettergerüst, die Sitzbank, den vorderen Korb und die hinteren Transporttaschen entschieden, um ihn sowohl zu einem Transportmittel für Kinder als auch zum wöchentlichen Einkauf zu machen. Der Kombi ist viel kürzer und kann vertikal verstaut werden, wodurch die Garage viel mehr Platz für anderes Spielzeug bietet.

Der Shimano Steps E5000-Mittelmotor in Verbindung mit dem austauschbaren 418-Wh-Akku bescherte uns durchschnittlich 35 Meilen bei 15–18 Meilen pro Stunde. Es verfügt nicht über einen Gashebel, was für einige Familien ein Problem darstellen könnte, da ein Gashebel beim Fahren aus dem Stillstand hilfreich ist. Für unseren Tester waren jedoch drei verschiedene Leistungsmodi und ein Neungang-Antrieb ausreichend.

Das Einstiegsmodell Shimano Altus mit neun Gängen ist etwas günstiger. Aber für einen so guten Preis von 3.200 US-Dollar kann man nicht alle High-End-Komponenten haben. Die hydraulischen Bremsen bieten eine hervorragende Bremskraft und erfordern wenig bis gar keine Wartung. Insgesamt ist dieKombi E5ist ein tolles E-Bike für die richtige Person.

Das Unternehmen ruft „Willkommen bei Freydom“, wenn Sie eines seiner Fahrräder kaufen – und nachdem wir unzählige Fahrräder mit Geschwindigkeitsbegrenzer getestet haben, ist die erste Fahrt unseres Testers auf demAM1000 (5.180 $) fühlte sich wirklich wie Freiheit an. Sie gab Gas und erreichte innerhalb von 10 Sekunden 30 Meilen pro Stunde, bevor sie Angst bekam. Tatsächlich erreicht das Fahrrad eine Höchstgeschwindigkeit von fast 35 Meilen pro Stunde – fast doppelt so viel wie die meisten Fahrräder in diesem Test.

Genau wie das Specialized Levo ist das AM1000 ein Mixed-Wheel-Bike. Die Ähnlichkeiten bestehen weiterhin bei der 160-mm-Vorder- und Hinterradaufhängung des Frey, dem lockeren 65-Grad-Steuerrohrwinkel und der integrierten Dropper-Sattelstütze. Doch dann enden die Gemeinsamkeiten. Alles am Frey AM1000 ist größer. Es ist schwerer, leistungsstärker, lauter und schneller. In Wahrheit ähnelt es eher einem leichten Elektro-Dirtbike, das man in die Pedale treten kann.

Der Motor erreicht eine Spitzenleistung von 1500 W und 160 Nm Drehmoment, was fast doppelt so viel ist wie das leistungsstärkste der anderen von uns getesteten Motorräder. Im Grunde ist dieses „Fahrrad“ so leistungsstark, dass es sich in einer Art Grauzone befindet, was das US-amerikanische Recht als E-Bike ansieht. Aber verdammt, macht es Spaß!

Es fühlt sich auf ATV-, Motorrad- und Enduro-Trails mit gemischter Nutzung viel wohler als jedes andere Fahrrad hier. Bonus: Der 1008-Wh-Akku bietet dem Fahrer eine enorme Reichweite, vorausgesetzt, man fährt eher wie ein E-Bike der Klasse I oder II. Wenn Sie es jedoch eine Stunde lang mit 35 Meilen pro Stunde fahren, werden Sie hart arbeiten, während Sie mit der 75 Pfund schweren, leeren Batterie nach Hause radeln!

Das FREY AM1000 ist das perfekte Fahrrad für alle, die eine Möglichkeit suchen, schwieriges bergab gelegenes Gelände zu bewältigen und die Anstiege selbstständig zu bewältigen – insbesondere für diejenigen, die nahe genug an den örtlichen steilen Runden wohnen, um direkt von ihrer Haustür aus fahren zu können.

Wir lieben Fahrräder und sind mehrere Monate lang mit einer Flotte E-Bikes gefahren. Das Testteam wird geleitet vonChelsey Magness, der aktuelle Weltmeister im 24-Stunden-Mountainbiken, umfasst viele Profisportler sowie eine ganze Nachbarschaft aus Müttern, Vätern, Fahrradpendlern, Fahrradmechanikern, ein paar völlig unerfahrenen Fahrern und sogar einem produktiven Heimwerker von E-Bikes.

Die meisten Fahrräder wurden über mehrere Monate hinweg in Bend, Oregon, mit seiner landesweit bekannten Fahrradinfrastruktur und -kultur getestet, die Hunderte von Kilometern an Wegen, unbefestigten Straßen, Schotterwegen und asphaltierten Radwegen umfasst. Darüber hinaus haben wir Fahrräder in tiefem Sand und in Untergewässern, auf Pferdewegen und sogar bei leichter Schneedecke getestet.

Wir nutzten die Fahrräder für eine Vielzahl von Zwecken: Schulabfahrten, überfüllte Einkaufstouren, Geocaching-Abenteuer, nächtliche Pendelfahrten, Kneipentouren und jede Menge Fahrten zum Vergnügen.

Sofern nicht anders angegeben, wurden alle Fahrräder nach dem Auslieferungszustand aufgebaut und von unserem Team gewartet (einige von ihnen verfügen über grundlegende Kenntnisse in der Fahrradwartung). Jedes Fahrrad, das es auf unsere Liste geschafft hat, wurde von mindestens vier verschiedenen Personen getestet und wir haben in unserer abschließenden Bewertung individuelles Lob und/oder Kritik berücksichtigt.

Da E-Bikes immer beliebter werden und neue Marken auf den Markt kommen, kann die Auswahl des besten Modells für Sie entmutigend sein. Der Kauf eines normalen, von Menschen angetriebenen Fahrrads ist bereits ein komplexer Prozess, bei dem man sich die technischen Daten durchsieht und die Komponenten vergleicht. E-Bikes – mit ihren Batterien, Motoren und Drosselklappen – geben potenziellen Käufern einiges zu bedenken.

In diesem umfassenden Kaufratgeber erklären wir alle Variablen und Begriffe, die Sie für einen fundierten Kauf benötigen. Von den Rädern bis zur Wattzahl deckt dieser Ratgeber alles ab. Sobald Ihre grundlegenden Fahrradbedürfnisse erfüllt sind, schauen Sie sich unsere Ratgeber zu Zubehör wie anFahrradlichterUndFahrradständer.

Die Reichweite eines E-Bikes ist die Gesamtstrecke, die es zurücklegen kann, bevor der Akku leer ist. Zahlreiche Faktoren beeinflussen die Reichweite, darunter Batteriekapazität, Gelände, Lufttemperatur und manuelle Eingaben durch das Treten des Fahrers. Die Reichweiten von E-Bikes haben sich in den letzten Jahren verbessert, das Spektrum liegt jedoch immer noch bei knapp über 100 Meilen.

In der Realität werden die meisten E-Bikes ihrer angepriesenen Reichweite nicht gerecht. Der Hersteller gibt eine Reichweite von 80 oder 90 Meilen an, und obwohl diese Zahlen unter ganz bestimmten Bedingungen technisch erreichbar sein mögen, werden Sie sie im realen Einsatz wahrscheinlich nicht schaffen.

Letztendlich hängt die Reichweite eines E-Bikes ganz davon ab, wie stark der Fahrer in die Pedale tritt. Wenn der Fahrer ständig mit 100 % Kraft in die Pedale tritt, ist die Reichweite viel größer, als wenn der Fahrer die meiste Arbeit dem Motor überlassen würde.

High-End-E-Bikes haben nicht unbedingt eine bessere Reichweite als günstigere Optionen. Größere, schwerere Akkus verfügen über eine größere Kapazität, sind jedoch bei leichten, leistungsorientierten Modellen nicht zu finden. Es gibt viele Arten von E-Bikes – vom Lastenfahrrad über das Gravel- bis zum Pendlerfahrrad – und alle müssen sich der Herausforderung stellen, eine schwere Batterie an einem Fahrradrahmen zu montieren.

Als grobe Referenz kann ein robustes Lastenfahrrad mit erstklassiger Akkukapazität dienen, wie z.B. dasXtra Cycle Swoop , wird eine durchschnittliche Reichweite zwischen 25 und 65 Meilen haben. Ein Geschwindigkeitsdämon mit Carbonrahmen wie dereRonsPro vollständiger Ladung werden zwischen 30 und mehr als 100 Meilen zurückgelegt.

Der Gashebel eines E-Bikes funktioniert ähnlich wie ein Motorrad oder ein Elektroroller. In den meisten Fällen ist der Gashebel in die rechte Seite des Lenkers integriert, sodass er während der Fahrt leicht zugänglich ist. Gashebel sorgen für bedarfsgerechte Leistung, ohne dass Sie in die Pedale treten müssen. Das Vorhandensein eines Gashebels ist Teil dessen, was die Klasse eines E-Bikes bestimmt – was wir später in diesem Ratgeber erläutern. Die meisten Motorräder auf dieser Liste verfügen über Drosselklappen.

Wie das Kombiinstrument im Armaturenbrett eines Fahrzeugs informiert das Display eines E-Bikes den Benutzer über Fakten und Zahlen zu seiner Fahrt und der Leistung seines Fahrrads. Bei den meisten E-Bike-Displays handelt es sich um kleine 1-3-Zoll-Bildschirme mit Optionen zum Wechseln zwischen Einstellungen und Modi. Auf den meisten Displays werden MPH, Gesamtkilometerstand, aktuelle Modi und die verbleibende Batterielebensdauer angezeigt. Einige E-Bikes – wie daseRons Gravelbike – haben keine Bildschirmanzeigen. Stattdessen verfügt dieses Fahrrad über eine Reihe kleiner Knöpfe und Kontrollleuchten am Oberrohr – was für ein Performance-Fahrrad mit Carbonrahmen sinnvoll ist.

Tretunterstützung ist der primäre E-Bike-Modus. Der Tretassistent, auch PAS (Pedal Assist System) genannt, kombiniert den aktiven Einsatz des analogen Radfahrens mit der Pendeleffizienz eines Elektrorollers.

Im Tretunterstützungsmodus verwenden E-Bikes einen Antriebsstrangsensor, der die Umdrehung der Pedale überwacht und den Motor entsprechend einschaltet. Mit batteriebetriebener Unterstützung können Menschen längere Fahrten in anspruchsvollerem Gelände mit weniger körperlicher Anstrengung genießen. Die Tretunterstützung ist, als ob Sie starken Rückenwind zur Hand haben.

Viele E-Bikes verfügen über verschiedene PAS-Einstellungen. In den meisten Fällen gilt: Je höher die Einstellung oder Stufe, desto mehr Unterstützung erhalten Sie vom Motor. Bei niedrigen Einstellungen fühlt es sich an, als würde man mit einem herkömmlichen Fahrrad fahren, bei hohen Einstellungen erledigt das Fahrrad die meiste Arbeit. Je stärker die Tretunterstützung aktiviert wird, desto schneller entlädt sich die Batterie.

Einige E-Bikes verfügen über regenerative Systeme, die den Akku aufladen können, während Sie bremsen oder kräftig in die Pedale treten. Ein Fahrrad, das beim Bergabfahren aufgeladen werden kann, hat theoretisch eine größere potenzielle Reichweite als eines, das dies nicht kann.

Tatsächlich stecken neigungsunterstützte Bremssysteme noch in den Kinderschuhen und die meisten Fahrräder, die damit ausgestattet sind, sehen nur winzige Vorteile. In sehr hügeligen Gebieten haben regenerative Systeme einen gewissen Wert, aber unserer Erfahrung nach ist diese Technologie in der E-Bike-Welt immer noch größtenteils ein Marketingtrick.

Genau wie analoge Fahrräder gibt es auch E-Bikes in verschiedenen Ausführungen, die jeweils auf unterschiedliche Fahrertypen zugeschnitten sind. Jedes Fahrrad wird für einen bestimmten Einsatzzweck gebaut, der wiederum seine Komponenten und sein Design bestimmt. Einige Fahrräder – wie dasSpecialized Turbo Vado SL – Grenzen überschreiten und in mehreren Kategorien gleichzeitig existieren. Meistens sind E-Bikes in die Kategorien Pendler, Lastenrad, Bergrad oder Leistungsfahrrad einzuordnen.

Pendler-E-Bikes sind so konstruiert, dass sie ihren Fahrer von Punkt A nach Punkt B transportieren. Diese Fahrräder sind in der Regel komfortabel, stromlinienförmig und relativ leicht. Auf dieser Liste ist dieET-Zyklus F1000und dasSpecialized Turbo Vado SL sind großartige Optionen für Pendler. Beide Fahrräder verfügen über mindestens 8 Gänge, einen bequemen Sattel und einen Gepäckträger hinten. Eine Gangschaltung ist bei einem E-Bike zwar nicht unbedingt erforderlich, hilft aber dabei, die Reichweite zu vergrößern, und ist in hügeligem Gelände recht praktisch.

Pendler-E-Bikes zeichnen sich durch zuverlässige Komponenten und praktisches Design aus. In den meisten Fällen sind Pendlerfahrräder für befestigte Flächen konzipiert.

Benzin ist teuer, und viele Familien suchen nach E-Bikes als potenziellen Autoersatz, da sie mittlerweile zuverlässig und erschwinglich sind. Lasten-E-Bikes sind der ultimative Ersatz für ein vollwertiges Fahrzeug. Fahrräder dieser Klasse bieten Stauraum für alltägliche Besorgungen. Mit dem richtigen Lasten-E-Bike können Sie zum Supermarkt laufen, Ihre Wäsche abholen und sogar Ihr Kind zur Schule bringen.

Auf dieser Liste ist dieX Cycle Swoopund dasYuba Kombi E5 sind herausragende Familien-Lastenräder. Beide Modelle sind mit modularem Zubehör erhältlich, das individuell an den Lebensstil des Fahrers angepasst werden kann. Von zweisitzigen Kindertransportern bis hin zu großen Frontgepäckträgern sind diese Fahrräder eine sinnvolle Alternative zum Autokauf.

Da Lasten-E-Bikes in der Regel groß und schwer sind, verfügen viele über Optionen für mehrere Akkus. Dies kann eine gute Option sein, wenn Sie regelmäßig viel Gewicht transportieren möchten. Lastenräder bieten nicht die Geschwindigkeit von Performance-Modellen oder die Geländetauglichkeit von Mountainbikes, aber dafür sind sie nicht gemacht.

Bei Mountainbikes mit E-Bikes steht die Erholung über dem Alltagsnutzen. Genau wie analoge Mountainbikes sind E-Bikes dieser Kategorie für die Bewältigung von Singletrails und die Bewältigung von Cross-Country-Strecken konzipiert. Zur Standardausstattung gehören Vollfederung, verstellbare Sattelstützen und große, robuste Reifen.

Auf dieser Liste ist dieSpezialisierte Turbo-Levo-Comp-Legierung ist ein Biest von einem Mountainbike. Es verfügt über alle High-End-Komponenten, die wir von einem Specialized-Modell für 7.500 US-Dollar erwarten würden, außerdem über einen zuverlässigen, im Rahmen integrierten Akku und einen Mittelmotor, der ein Drehmoment von 90 Nm erzeugt.

Wenn Sie gerne Mountainbike fahren, aber beim Klettern etwas Hilfe gebrauchen könnten, sind Mountainbikes mit E-Mountainbikes eine hervorragende Lösung.

In der Leistungskategorie dreht sich alles um Geschwindigkeit und ernsthaftes Radfahren. Diese Fahrräder verfügen über erstklassige Komponenten wie Vollcarbon-Rahmen und kabellose Schaltung. Alle unwesentlichen Teile wurden weggelassen, um das Gewicht zu reduzieren und die Bewegungsmechanik zu maximieren. Von außen montierte Akkus sucht man hier vergeblich. Das gesamte Assistenzsystem ist im Rahmen integriert.

E-Bikes werden in drei Klassen eingeteilt. Das Klassensystem hilft dem Gesetzgeber bei der Gesetzgebung für E-Bikes und deren Spezifikationen. Es gibt grundlegende Unterschiede zwischen den einzelnen Klassen.

E-Bike-Motoren der Klasse 1 schalten sich nur ein, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Sobald diese Fahrräder 20 Meilen pro Stunde erreichen, stoppt der Motor die Unterstützung. Modelle der Klasse 1 sind ideal für Radfahrer, die ein traditionelleres Erlebnis ohne Gas wünschen.

E-Bikes der Klasse 2 verfügen zwar über einen Gashebel, die Höchstgeschwindigkeit beträgt jedoch 32 km/h. Die Tretunterstützungsmodi in dieser Klasse werden ebenfalls bei 20 Meilen pro Stunde eingestellt. In einigen Gerichtsbarkeiten ist Klasse 2 die stärkste rechtliche Option. Modelle der Klasse 2 können auch eine gute Option für Fahrer sein, die nicht mit hohen Geschwindigkeiten fahren möchten.

Die meisten Fahrräder auf dieser Liste gehören zur Klasse 3. E-Bikes der Klasse 3 verfügen über eine Tretunterstützung und können nur Gas geben. Motoren der Klasse-3-Modelle erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 28 Meilen pro Stunde. In den letzten Jahren erfreuen sich E-Bikes der Klasse 3 als Fahrzeugersatz immer größerer Beliebtheit.

Die überwiegende Mehrheit der E-Bikes wird entweder von einem Hinterradnabenmotor oder einem Mittelmotor angetrieben.

Hinterradnabenmotoren sind in der Nabe des Hinterrads des Fahrrads untergebracht. Beim Einschalten erzeugen Hinterradnabenmotoren das Gefühl, von hinten vorangeschoben zu werden. Die meisten Pendler- und Lasten-E-Bikes sind mit Hinterradnabenmotoren ausgestattet. Ein kleiner Nachteil: Hinterradnabenmotoren verursachen Komplikationen, wenn Sie jemals das Hinterrad ausbauen müssen

Mittelmotoren sind direkt an der Kurbelwelle und dem Antriebsstrang montiert, wodurch ein natürliches Gefühl der Unterstützung entsteht, da die Kraft von der gleichen Stelle kommt wie bei einem analogen Fahrrad. Viele E-Mountainbikes verfügen über Mittelmotoren. Leider verursachen Mittelantriebsmotoren im Laufe der Zeit einen erheblichen Verschleiß an Kette und Zahnrädern.

Auf dieser Liste ist dieBitrix Juggernauthat einen Hinterradnabenmotor, während derSpecialized Turbo Levo Compverfügt über einen Mittelantrieb.

E-Bikes sind bekanntermaßen schwer, daher kann jede in das Design eingearbeitete erhöhte Tragbarkeit ein großer Vorteil sein.

Während einige Standard-Fahrradträger mit E-Bikes kompatibel sind, ist dies bei vielen nicht der Fall. Anhängekupplungsträger im Plattformstil funktionieren tendenziell besser, viele E-Bikes erfordern jedoch spezielle E-Bike-spezifische Träger. Kasseunser ArtikelWeitere Informationen zum Transport eines E-Bikes im Auto finden Sie unter Fahrradträger.

Um das Problem der Tragbarkeit zu lösen, lassen sich einige E-Bikes zu einem kofferraumgroßen Paket zusammenfalten. Während ein Klapprahmen für ein Hochleistungsfahrrad keinen Sinn macht, ist er in der Pendler- und Lastenkategorie ein großer Vorteil. Auf dieser Liste ist dieET-Zyklus F1000ist ein komfortables faltbares Lastenfahrrad mit Durchstiegsrahmen.

Mit den richtigen Reifen und der richtigen Ausstattung können E-Bikes ganzjährig als Transportmittel eingesetzt werden. Fatbikes erfreuen sich schon seit Jahren an verschneiten Orten großer Beliebtheit, und auch Fat-E-Bikes ziehen nach.

Wenn Sie ein E-Bike für den Wintereinsatz auf verschneiten und vereisten Oberflächen suchen, sind 4-Zoll-Reifen (oder breiter) ein Muss. Was das Profil betrifft, gilt: Je tiefer und genoppter, desto besser. Für eine voll wintertaugliche Fahrt empfehlen wir außerdem Stollenpedale undextra helle Lichter . Bedenken Sie, dass die Leistung von Lithiumbatterien bei kalten Temperaturen sinkt und die Reichweite Ihres Fahrrads wahrscheinlich auch sinkt.

Auf dem Papier wird die Leistung eines E-Bikes durch Spezifikationen wie Motorleistung und Batteriespannung bestimmt. Als potenzieller Käufer ist es wichtig zu wissen, dass die „Größe“ oder potenzielle Leistung eines Motors in Watt gemessen wird. Die Spannung misst die Fähigkeit einer Batterie, Strom an den Motor zu liefern.

Die Batteriekapazität wird auch in Amperestunden (Ah) gemessen. Die Stromstärke ist die Geschwindigkeit, mit der elektrischer Strom fließt. Eine Batterie mit einer Kapazität von 1 Amperestunde kann 1 Stunde lang einen Strom von 1 Ampere liefern.

Es ist leicht, sich in den technischen Daten und Leistungsangaben von E-Bikes zu verlieren. Letztlich gibt es nur ein paar wichtige Fakten, die Käufer wissen müssen. Auf überwiegend flachem Gelände kommt man mit einem 750-Watt-E-Bike in der Regel ohne kräftiges Treten ans Ziel. In hügeligem Gelände ist ein 1.000-Watt-E-Bike die bessere Wahl.

Wenn Sie ein leistungsstarker Radfahrer sind und nicht vorhaben, mit Ihrem E-Bike große Lasten zu transportieren, sollten Sie mit etwas im Bereich von 250–500 Watt auskommen. Wenn Sie mit Ihrem Fahrrad einkaufen und andere Menschen transportieren möchten, sind mindestens 750 W die richtige Wahl.

Zum Vergleich: Eine 150-Pfund-Person kann mit einem 500-W-E-Bike auskommen, das mit einer 36-V-15-Ah-Batterie für den persönlichen Pendelgebrauch in mittelschwerem Gelände ausgestattet ist.

Für E-Bikes stehen unzählige Zubehörteile und Erweiterungen zur Verfügung. Einige Modelle sind mit Lichtern, Hupen, Gepäckträgern und Kotflügeln ausgestattet. Andere nicht. Letztendlich bietet das mitgelieferte Zubehör einen großen Mehrwert, insbesondere in der Budgetkategorie.

Auf dieser Liste ist dieBiketrix Juggernaut Hub Zwei wird mit Gepäckträger, Ständer sowie Vorder- und Rücklichtern geliefert. DerStaat 6061 ist ein schlichtes Modell – kein Gestell, keine Lichter, kein Ständer, keine Flaschenhalter. Andererseits kostet es nur 1.000 US-Dollar.

Zubehör kann jederzeit nachgekauft werden, allerdings sparen Sie oft Geld, wenn Sie sich für die enthaltenen Optionen entscheiden. Bei E-Bikes sind in der Regel einige Upgrades der Standardfunktionen erforderlich, daher ist es eine gute Idee, dies in Ihrem Budget zu berücksichtigen.

Wie bei analogen Fahrrädern variieren die Preise für E-Bikes stark. In den letzten Jahren hat der zunehmende Wettbewerb einige hervorragende Budgetoptionen hervorgebracht. Die Modelle auf dieser Liste liegen zwischen 1.000 und etwa 10.000 US-Dollar.

Wenn Sie auf der Suche nach einem einfachen Pendlerfahrrad sind, ist ein Budget von 1.500 bis 2.000 US-Dollar ein guter Ausgangspunkt. Rechnen Sie in der Kategorie Lastenfahrräder mit Ausgaben von über 2.000 US-Dollar. Leistungsfähige Mountainbikes, Straßen- und Gravel-E-Bikes kosten über 3.000 US-Dollar.

E-Bikes der Klassen 1, 2 und 3 sind in den meisten Teilen der USA legal. Es gibt Ausnahmen, darunter bestimmte Nationalparks und andere öffentliche Gebiete. Informieren Sie sich vor dem Kauf eines E-Bikes über die örtlichen Gesetze, um sicherzustellen, dass Sie es verwenden dürfen.

Eine endlose Strecke bergab führt Sie so schnell, wie Sie es sicher schaffen können. Was die Pedal- und Gasunterstützungsmodi angeht, erreichen E-Bikes eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde (Klasse 1 und 2) oder 28 Meilen pro Stunde (Klasse 3). Zu diesem Zeitpunkt schaltet sich der Motor aus.

Für alltägliche Pendler empfehlen wir Fahrräder der Klasse 3. Für gelegentliche Einkaufsbummel und gemütliche Kreuzfahrten eignen sich die Klassen 1 und 2 ganz gut – je nach Ihren Vorlieben.

Viele Faktoren beeinflussen die Reichweite eines E-Bikes, darunter Akkugröße, Motorleistung, Lufttemperatur, Geländeart und Fitness des Fahrers. Obwohl Marken Fahrräder mit einem bestimmten (oft beeindruckenden) Sortiment bewerben, lautet die Antwort: „Es kommt darauf an.“

Die meisten Leute sollten davon ausgehen, dass sie mit jedem der Modelle auf dieser Liste zwischen 20 und 100 Meilen pro Ladung zurücklegen.

Möglicherweise. Wenn Sie täglich kurze oder mittlere Distanzen zurücklegen möchten, ist ein E-Bike genau das Richtige für Sie. Wenn Sie etwas brauchen, um kurze Fahrten zum Lebensmittelgeschäft zu bewältigen oder das Kind von der Schule abzuholen, kann das auch mit einem E-Bike erledigt werden.

E-Bikes können ein hervorragender Autoersatz sein, es mangelt ihnen jedoch an einer gewissen Vielseitigkeit. Ein E-Bike für den Lastenverkehr ist nicht ideal für tägliche Pendelfahrten über 24 Kilometer und umgekehrt.